Unul culminant al parbrizului panoramic este cadru de îngust, cromat. Designer Edward Glowacke luat forma zdrobitoare a antetului parbriz și a folosit-o din nou în pragul glugă, o temă văzut anterior - minus sticlă învelit - în roadster de Twenties și treizeci de ani.
aeronave Jet styling nu sa limitat la exteriorul LeSabre de. În secțiunea următoare, să învețe cum a fost extins această temă pentru a interior ultramodern LeSabre
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
1951 General Motors LeSabre anii interior nu a fost cu siguranta obișnuit. Harley Earl nu a vrut un convențional oglindă retrovizoare atârnând din antetul parbriz; el a crezut că a ruinat efectul încadrarea Chrome continuă.
Designer Charlie Chayne a venit cu o oglindă prismatică stabilit la același nivel în centrul pragului de bord. Cowl oglinda LeSabre este formată din mici secțiuni reflectorizante, fiecare despre un inch de un sfert de inch în dimensiune. Aceasta funcționează cel mai bine cu partea de sus în sus, pentru că geamul din spate ajută să se concentreze imagini pe suprafețele oglindă.
tapiterie Bright strălucește în jurul stol de controale gaugesand ambalate în interiorul 1951 General Motors LeSabre.
Elementele din cabina de pilotaj cheie LeSabre lui împrumutate de aeronave include altimetru /busola /amenajarea centrale ceas, consola de podea (una dintre primele din industrie), scaune, switch-atârnă în jos, și trei grupuri distincte ecartament . Există un set de calibre din jurul bazei coloanei de direcție, un alt în centrul tabloului de bord, și un al treilea pe consola. Chayne inclus, de asemenea, un monitor de umiditate pe consola. Atunci când a simțit o picătură de ploaie, senzorul va ridica în mod automat în partea de su
