Am avanseze cu 1956 FACEL Vega pe următoarea page.For mai multe informatii pe masini, a se vedea:. Site-ul
Daninos trebuit să exporte 1956 FACEL vega Fvs pentru a supraviețui, și el a ales California ca prim obiectiv sa și Charles Hornburg, Coasta de Vest distribuitor Jaguar, ca piață de desfacere lui vânzări. Mai târziu, pentru piața coasta de est, a semnat Max Hoffman, nașul de afaceri auto de import in SUA, care a introdus americani la mai multe Marques europene decât oricine altcineva combinate. Hoffman Motors continuat să vândă Facels până 1963.
© 2007 .Cele FVS " lemn " bord a fost de fapt pictat de metal, deși foarte realist. Instrumente complet a fost inclus
Cu piața americană în mâini bune, Daninos lansat un rafinat FACEL Vega în 1956. desemnate ". FVS, " a fost alimentat de un Chrysler 330 hemi-cid curele out 225 CP si a fost distins - în cazul în care e cuvântul - de un parbriz panoramic american inspirat. Site-ul Deși dogleg extreme montanților ridicate mansete genunchi de la Palm Beach la Beverly Hills, aceasta nu a mai deranjat de oamenii frumosi care iubea pe și a condus fiarele. Într-adevăr, ei au fost singurii care ar putea permite to.The FVS reintrodus un tratament unic tablou de bord mai întâi a încercat cu FACEL-Bentley: ceea ce părea a fi extrem de lustruite nuc nod a fost, în realitate, vopsit metal. A fost cel mai bun tâmplărie fals fabricat vreodată. Este chiar încrețite cu vârsta ca un lucru real. O altă surpriză a fost tabloul de bord " torpedoului, " care a fost nimic de genul - doar o placă articulată care conține o og
