Căutați articol 1952 Studebaker Studebaker lui Centenarul
centenarului Studebaker a fost sărbătorită în 1952, marcând 100 de ani de excelență pentru fierari-au transformat-auto.
Studebaker Image Gallery
1952 Studebaker comemorat 100 companiei; aniversare. Vezi mai multe poze cu masini Studebaker. Când Queen Anne văzut Catedrala completat de St. Paul în 1710, ea a spus arhitectul, Christopher Wren: " Domnule, mi se pare catedrală dvs. îngrozitor, teribil și amuzant ". Regina menit să transmită, prin înțelegerea aceste cuvinte la momentul respectiv, că capodopera Wren a fost uimitoare, impunerea, și în mișcare - doar despre modul în care ne privim Sf. Pavel 285 de ani mai târziu.
Mai multe zeci de ani au trecut de la " lopata-nas " Studebaker a debutat, dar o mulțime de oameni de azi s-ar putea considera ca groaznic, groaznic, și amuzant, care nu ar fi fost înțeleasă de Regina Anne.
Dar daca semantica s-au schimbat, astfel încât să aibă valori de automobile. De standardele din 1952, aceasta masina a fost un tribut pentru filtru în centenarului Studebaker lui: o sută de ani de când Henry și Clem Studebaker au reunite bogăția lor lumească de $ 68, înființat un magazin fierar în South Bend, Indiana, construit trei vagoane acoperite , și a început punerea America de pe roți.
Pentru cele mai multe dintre prima lor jumătate de secol, desigur, s-au Studebakers cai-trase. Firmei " Conestoga " vagon a ajuns să fie un simbol intrinsecă a deschiderii America de Vest.
Studebaker nu a fost prima companie de a construi automobile, nici măcar în Statele Unite: a fost încă scoata vagoane, Shays, flyabouts, și buckboards atunci când prima Duryea lovit la drum în 1893, primul Oldsmobile în 1896-1897, prima Ford în 1903.
Cu toate acestea, a fost de aproximativ note, și cu siguranță demn de sărbătoare, care de la mijlocul secolului al XX-lea a fost Studebaker cea mai veche companie în afaceri de transport - pentru mai vechi, într-adevăr, de aproape 50 de ani. Asta a fost ceva în valoare de aproximativ striga. Care striga a fost transmis de către 1952 Studebakers.
Deși partea din față a 1952 Studebaker era nou, în partea din spate a rămas în mare parte neschimbate. Unul presupune firma venerabilul ar fi putut face mai bine. Nu a putut compania care ne-a adus inovatoare Electric, magnific Garford, marele președintele Opt dintre " Sty
[1] 