Căutați articol 1951 Studebaker Commander 1951 Studebaker Commander
1951 Studebaker Comandantul a fost cel mai important model de colector printre 1950-1951 " bullet nas " Studebakers. Principalul motiv este faptul că aceasta a fost firstyear pentru pionierat 232 motor V-8 al firmei, într-adevăr prima dintre mici blockengines (deși Chevy și Ford obține, de obicei de credit).
Deși conventionallyengineered și grele, comparativ cu mai târziu mici V-8s, acest powerplantcould încredere livra economie surprinzător cu performanțe bune. Cuplat cu theStudebaker /Detroit Gear trei viteze automată a anunțat anul trecut, theV-8 a făcut '51 comandantul foarte atractiv, iar vânzările au fost de mare.
Modelele mostcollectible sunt Starlight coupe cu cinci pasageri, convertibile, andthe Land Cruiser cu patru uși cu ampatament lung. Două și patru uși sedan au fost alsoavailable în linie Commander din acest an.
Nomenclatorul de nivele de echipare wasrevised, cu Regal indică coupe inferior și sedan, in timp ce de stat aplicat iei sedan de nivel superior, coupe, și convertibile în seria Commander. Thiswas the-next-a anul trecut pentru quot 1947 &; ce fel se merge "?. Proiectarea, o problemă din față-glonț nas mai definit ajutat la atenuarea
Plusuri ale 1951 Studebaker comandantul:
minusurile din 1951 Studebaker comandantul:
Productie din 1951 Studebaker comandantul: 124329
Specificațiile din 1951 Studebaker comandantul: Ampatamentul, inch Motoare din 1951 Studebaker comandantul: TypeSize Putere ani ohvV-8232.6 Cid 120 1951 Doriți mai multe informații despre masini clasice? Vezi: Site-ul
: 115,0 (Land Cruiser: 119,0) Lungime, inch
: 197.5 (Land Cruiser: 201.5) Greutate, lire sterline
: 3,030-3,240 Pret, nou
: $ 1,997- $ 2,381