Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> alți producători >>

1928

ot; a primit un tratament profil coada amintind de Sterns-fan coada de pacheboturi timpurii ".

Masinile au fost senzațional; prețurile au fost moreso. La 995 $ pentru sedan, The 8-98 costa 350 $ mai putin de 1930 de 8-95. (Este chiar tăiată vechi Auburn șase de 100 $!) Fortune
o " numit,. Cel mai mare pachet din lume pentru prețul " Și dacă sedan a fost o afacere, asa ca a fost Speedster, la pretul de doar 945 acum $.

Pentru a fi siguri, anumite modificări au trebuit să fie făcute în scopul de a face posibile aceste reduceri de preț. Fit și finisaj nu au fost destul de până la standardele anterioare Auburn, iar unii critici au afirmat structura masinile "nu a fost la fel de solid. Poate cea mai semnificativă diferență avut de a face cu adoptarea de Midland " Steel-draulic " frâne mecanice în locul hidraulica Lockheed de 1928-1930.

Marea Depresiune a fost scufunda rapid spre nadir în timpul 1931. A fost un timp teribil pentru industria de automobile, cu vânzări în valoare totală de mai puțin de jumătate din cifra record postat doar doi ani mai devreme. Au fost, cu toate acestea, un cuplu de excepții. Plymouth, spre surprinderea tuturor, poate, Walter P. excepția Chrysler, zoom inteligent de la locul al optulea la trei pe o creștere a producției de 57 la sută pentru anul calendaristic. Dar într-adevăr senzațională câștig de vânzări, cel puțin pe o bază procent la, a fost cea a Auburn. Numerele forjat înainte de un uluitor 130 la sută, așa cum a sărit brusc de la Auburn 23 la rang 13 in randul auto americane, depasind autostrada propriul record de producție anterior de, stabilit în 1929.

Strategia de vânzări Cord fusese una neobișnuită. El a trimis în mod deliberat să dealerii săi mai putine masini decat au comandat, susținând că pentru fiecare disponibil Auburn, două cumparatori așteptau. Ideea a fost că, în acest caz, niciodată nu a fost necesar ca dealer pentru a face o supra-alocație pe clientului trade-in, o practică comună, atunci ca și acum. Și aceasta, la rândul său, a permis Cord să dețină marja de profit dealer-ului la o cifră foarte subțire.

Pe pagina următoare, urmați istoria Auburn Speedster din 1932 la 1934.
Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea:

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • New Car Căutare
  • Cautare Mașină

    1932-1934 Auburn Speedster

    Styling pentru Speedster Auburn a rămas