Căutați articol 1,922 Wills Sainte Claire A-68 Roadster 1922 Wills Sainte Claire A-68 Roadster
1922 Wills Sainte Claire A-68 a fost Roadster suportate din dorința C. Harold Wills pentru o provocare mai mare. Wills a fost designer de logo-ul Ford și inginer-șef Henry Ford și metalurgist din 1903 la 1919. abilitățile de redactare Wills a ajutat transforma ideile Ford în realitate, dar el a avut idei proprii.
Din dorinta de mai mult provocare decât a face modificări minore la T, Wills a plecat Ford pentru a construi masina proprie.
Mașini Galerie de imagini
Datorită milioane a câștigat la Ford, Wills nu ar putea construi doar o fabrică, dar o comunitate model pentru du-te cu ea. Wills a fost preocupat de bunăstarea angajaților săi, precum și zonele rurale din jurul Marysville, Michigan, pe râul Sainte Claire, nu numai a inspirat insigna, dar, de asemenea, un mediu oferit rural bun pentru lucrători.
Masina a fost la fel de special ca fiind locul unde a fost construit. Motoare de avioane război mondial inspirat OHC V-8 sa, o unitate de 265-cid punerea în 67 de cai putere. Un ambreiaj automat fan a fost spus pentru a salva șase cai putere la viteza.
În caz de eșec mecanice, motorul ar putea schiopateze acasă pe o bancă din cele patru cilindri. Un dezavantaj a fost că ne-detașabil capete - cap si blocul au fost aruncați ca unul -. Făcut de service scump
Motorul de A-68 Roadster a fost inspirat de la aeronave Primul Război Mondial
© 2007 <.. br>
caracteristici inteligente abundat. Lumina Cowl aprins, de asemenea, consiliile de funcționare. Sainte Claire a avut prima lumina de rezervă - poate pentru că Wills sa spus că a sprijinit în câteva hidranții de incendiu pe timp de noapte
planificat să fie o mașină cu preț mediu de calitate, Sainte Claire a avut un 121-inch. ampatament. Mașini deschise cântărea aproximativ 3.000 de lire sterline. Contribuind la păstrarea greutate jos a fost folosirea pe scară largă a usoare, dar puternic, molibden. Wills și Ford au folosit de oțel vanadiu în Model T din aceleași motive.
Mărimea rezonabil si greutate redusa a dat roadster performanță bună A-68 și manipularea neobișnuit agil pentru timpul său. Constructii de calitate și inginerie aprofundată a asigurat loialitatea puternic client.
Ambreiajul fan salvat A-68 cu șase cai putere.
© 2007.
Din pacate unitatea Wills pentru perfecțiune
[1] 