Căutați articol 1,915 Cadillac V-8 de tip 51 Introducere în 1915 Cadillac V-8 de tip 51
După anul 1914, Cadillac a patru cilindri model 30 a fost în de producție pentru aproape cinci ani, și a venit timpul pentru înlocuirea acestuia, 1915 Cadillac V-8 Tip 51. Nu că nu a fost foarte ceva greșit la modelul 30, pentru că a fost un automobil foarte competent.
De fapt, mulți ani mai târziu, când David Fergusson, inginer-șef pe termen lung pentru Pierce-Arrow Motor Car Company, a observat că " Cadillac de ani de zile a avut reputația de a produce cele mai bune masini mijlocii prețuri din lume, " el a fost referindu-se la modelul 30. S-ar putea pune la îndoială referire Fergusson de la Cadillac ca "-preț mediu " mașină, dar în această lume toate lucrurile sunt relative -. în 1914 o nouă mașină Cadillac turism ar putea fi achiziționat pentru doar 1975 $, în timp ce cel mai puțin costisitoare Pierce Arrow-costa $ 4.300
Mașini Galerie de imagini
Dar, în ciuda reputației sale deosebite pentru fiabilitate și durabilitate, modelul 30 a devenit serios datată. Publicul a venit să aprecieze netezimea de motoare cu șase cilindri, și mulți - poate cel mai - producătorii de automobile din gama de preț Cadillac a făcuse trecerea de la patru labe la șesari. Concursul a fost pur și simplu manca Cadillac viață. Din 17,284 automobile fabricate în timpul 1913, producția fabricii a scazut anul următor doar 7818 de unitati.
napping fericire, directorul general Cadillac lui, Henry M. Leland, nu a fost prins. De mai mulți ani, fusese experimentat cu diferite tipuri de motoare, și ca rezultat al cercetărilor sale a ajuns la concluzia că ar fi o V-8 de preferat la un șase. Probabil, natura compact de proiectare de tip vee apelat la el, în unele cazuri arborele cotit lung, care a caracterizat sixes inline au afișat o tendință nefericită de a bici la mare rpm.
Desigur, V-8 a fost un design neobișnuit în acele zile. Cei mai mulți oameni nu mai văzuse niciodată o astfel de motor, dar tipul nu a fost o raritate. Mai mult de un deceniu mai devreme, doi producatori francezi au dezvoltat de V-8 și le-a folosit la masini de curse putere, în timp ce în această țară Howard Marmon au demonstrat un V-8 cât mai curând 1906. Și apoi, în 1910, respectate racit cu aer firmă franceză de DeDion a comercializat o producție V-8.
Du-te la pagina următoare pentru a afla mai multe despre de
[1] 