Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> alți producători >>

1,915 Cadillac V

roducție ajungând la 13,002 de unități în cursul anului sau model inițial

Pe pagina următoare, să învețe despre motorul de 1915 Cadillac. V-8 de tip 51. Review Doriți mai multe informații despre mașini? Vezi:

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Consumer Guide Auto
  • Consumer Guide Auto Mașină Căutare

    motorul Cadillac V-8, de tip 51

    Motorul de Cadillac V-8, a fost aruncat în două blocuri de patru cilindri fiecare, situat la un altul. exact opusul Fork-și-blade biele au fost montate. Arborele cotit a fost forat, și ungere sub presiune a fost angajat, în timp ce un singur arbore cu came, situat central operat supape. Circulatia apei a fost controlat cu ajutorul unei pompe rotor, cu un termostat situat în fiecare bloc cilindru

    Cadillac a promovat Vechiul model 30 la ". 40-50 " cai putere, o cifră destul de respectabil de standardele 1914. Dar noul 314.5-cubi-inch-V 8 dezvoltat un vibrant 70 CP, cu cinci mai mult decât chiar Packard Model 38, o masina care costa aproape de două ori prețul de tip 51.

    Ambreiajul a fost de multiple tip disc uscat, mult superioare conului de piele cu care se confruntă angajat de modelul 30. Un transport selectiv cu trei viteze a fost utilizată, iar unitatea finală în spirală conice utilizat un raport de 4,44: 1. Direcție a fost de tip vierme-și-sector, și atât frâne interne și externe operate la tobe montate roțile din spate.

    s-au oferit opt ​​tipuri de corp, cu populare stiluri deschise de vânzare pentru $ 1.975, exact la fel ca din anul precedent cu patru cilindri model 30. Prețurile pentru stilurile de caroserie închisă a variat de la $ 2.500 de la Landaulet Coupe la $ 3.600 de la prestigiosul berlină Limousine. În orice aspect, Cadillac a reprezentat o afacere fenomenal, pentru tipul 51 sa dovedit a fi un automobil bine, la fel de durabil ca a fost puternic.

    Având în vedere că noul motor a fost America de primul-V 8, de produs in masa întrebări curs au fost ridicate cu privire la aceasta. Cadillac contracarat cu o reclamă care este considerat în continuare un clasic. Care apare pentru prima dată în problema ianuarie 2,1915 al Saturday Evening Post, anunțul a fost intitulat " pedeapsa Leadership "., Aceasta a marcat începutul unei campanii de publicitate foarte eficient în care Cadillac, care se taxat deja ca " Standardul lumii, " sa angajat să prezinte proprietari ca o rasa afară, oameni

    Page [1] [2] [3] [4] [5]