1902 Panhard și Levassor a fost unul dintre primele automobile, și a influențat alte modele de zeci de ani. Multi entuziasti auto știu a tijei Panhard, dispozitivul inteligent care ajută localiza osii posterioare în planul lateral. Puțini știu despre companie: Panhard & Levassor. E de înțeles.
Deși ultimul Panhard nu a fost construit până în 1967, zilele de glorie firmei a trecut o jumătate de secol înainte. Cu toate acestea, Panhard merită să fie apreciat pentru contribuția sa istorică la proiectarea de automobile, o face cu mult înainte de secolul 20 - aceasta a fost firma care pionier " calul înainte coș, " formatul față-motor /spate-unitate care ar fi toate, dar-universal pentru mai mult de 50 de ani.
Acest Systeme Panhard Când a murit în 1886 Perin au devenit unic proprietarii de redenumit Panhard et Levassor. Atât bărbații, cât știa despre motoare, dar numai Levassor a fost cu experiență în activitatea de devenire proiectarea si construirea lor. Și a avut trei legături importante: Otto și Langen gaz Motorul funcționează de Deutz, Germania (Nickolaus Otto fiind tatal a motorului cu ardere internă în patru timpi), Gottlieb Daimler (care a lucrat la Perin et Pauwels în jurul valorii de 1860), iar prietenul Edouard Sarazin (agent de la Paris pentru motoarele) Panhard &.; Levassor a devenit astfel un producător autorizat de motor cu gaz Deutz Daimler-proiectat, care ca și alte motorizări de zi sa a fost folosit în principal ca o sursă staționară pentru rularea mașini de fabrică. P & contract de L's încheiat atunci când Deutz înființat propria fabrică franceză, dar Sarazin rămas în contact cu Daimler, chiar ca acesta a fost înființarea singur în Canstatt. De 1,887, cei doi căutau din nou un constructor motor pentru un nou " de mare viteză " Unitate Daimler care ar putea transforma până la 750 rpm P &.; L nu ar fi încercat automaking ar nu ar fi fost moarte subită Sarazin la sfârșitul lunii 1,887 - și pentru soția sa, Louise. SARAZIN a implorat să-i; " continu
nu a fost conceput de René Panhard, dar de colegi inginer Emile Levassor. Ambele au studiat la prestigioasa Ecole Centrale des Arts et Producatori Review, apoi sa întâlnit mai târziu în 1872, la Perin et Pauwels, un producator parizian de utilaje pentru prelucrarea lemnului.
[1] 