1907 Cadillac Modelul K a fost un progres pentru auto americane. În foarte primii ani ai industriei de automobile, europenii acorda ceea puțin prețios la oricare dintre diferitele Marques americane. Nu în mică măsură, atitudinea, probabil, a reprezentat snobism pur. Dar, desigur, această țară a avut încă să demonstreze că produsele sale au fost egalul celor mai bune din Europa. Tot ceea ce sa schimbat în timpul 1,908 -. Iar diferența a fost determinată de două evenimente istorice
Primul dintre acestea a fost o cursă sponsorizat de ziarul francez Le Matin, în care șase automobile a realizat o călătorie dus-întors-lume de la New York la Paris. În toiul iernii, de multe ori fără drumuri de urmat, au fost conduse in Statele Unite, după care au fost expediate cu vaporul la Vladivostok, Rusia. Masinile apoi plodded pe întreaga Manciuria, și de acolo la Moscova, Berlin, și, în final peste Belgia și în Paris.
Din cele șase mașini au intrat în concurs, numai patru au supraviețuit călătoriei peste continentul nord-american. Grupul inițial a constat din trei masini din Franta, o fiecare din Italia și Germania, și unul din Statele Unite ale Americii. Și în cele din urmă mașină american, un Thomas Flyer, a fost declarat câștigător. Ca istoric auto John Bentley a scris, că victoria " a stabilit un nou sigiliu pe prestigiul copil industriei auto americane. Sa dovedit că americanii ar putea construi o mașină pe deplin egalul nimic găsite în Europa ".
Între timp, într-o perioadă de două săptămâni începe februarie 29,1908, Cadillac a marcat o victorie și mai impresionantă. Anual, începând din 1904, Marea Britanie Sir Thomas Dewar a făcut o practică de a acorda o trofeu pentru automobile consideră că a făcut cel mai semnificativ avans din fabricarea masina cu motor în cursul ultimelor 12 luni. De atribuire, care a luat forma unei cupă de argint enorm, a fost considerat a fi ", Premiul Nobel " din industria de automobile.
Sa întâmplat că prima Cadillac pentru a ajunge în Anglia a fost importat de către un agent de vânzări tânăr agresiv numit Frederick S. Bennett. Și Bennett crezut că știa cum ar putea fi capturat Dewar Trofeul, ceva nici o mașină americană a reușit să realizeze până la acel moment.
laici secretă în părți standardizate Cadillac lui. Piese de schimb-capacitatea de a fost lit
[1] 