Desigur, a existat un anumit grad de risc în acest angajament, pentru ar trebui să Cadillacul efectueze slab - sau nu pentru a finaliza test strălucirea Premiul Dewar ar fi fost grav pătată. Dar nu a fost nevoie să vă faceți griji, pentru micul Cadillac finalizat procesul de la partea de sus a clasei sale.
În momentul Acest premiu a fost făcută,-un cilindru Cadillac a intrat anul finală de producție, având progresat prin alfabet de modele: A, B, C, E, F, K, M, S, și T. Din ziua de la introducerea sa, în ianuarie 1903, Cadillac a găsit acceptarea publică imediat, clasament în acel an ca a treia -Optim-vânzare auto din America.
După 1904, aceasta a nudged Ford deoparte pentru a prelua locul al doilea, în spatele Oldsmobile, o poziție a păstrat pentru 1905. Între 1903 și 1908, Cadillac a produs aproximativ 16.000 singur cilindru Cadillac., câteva sute de care există încă la nivel mondial în mâinile colectionari entuziasti
Dar, desigur, de mai mulți ani înainte de a fi acordat Trofeul Dewar, Cadillac au invadat piața de lux - angajarea din nou principiul Piese de interschimbabile. De 1908, masinile cu patru cilindri a intrat în două dimensiuni, cu motoare deplasând 226.2 și 300,7 inchi cubi, respectiv. Prețurile au variat de la 2.000 $ la 3.600 $, și, deși Cadillac oferit încă mașinile-un cilindru pe care au fost construite reputației sale, vor fi eliminate treptat până la sfârșitul anului.
Pe pagina noastră finală, veți găsi caietul de sarcini pentru 1907 Cadillac Model de K. Review Doriți mai multe informații despre mașini? Vezi:
1907 Cadillac Model de K Specificatii
1,907 Cadillac Modelul K a fost una dintre primele masini americane care au făcut o splash în epoca de automobile. Pe această pagină, puteți vedea caietul de sarcini pentru 1907 Cadillac Model de K.
Motor: 1-cilindru orizontal, răcit cu apă, 98,2 Cid (. 5.00 × 5.00 în alezaj x cursă), 2 lagăre principale, 10 CP
Transmisie: 2 viteză planetar
Suspensie: axe dreapta, arcuri semi-eliptice
Frane: mecanică, 2 roți
A
