Cadillac, în acei ani, nu a fost considerat unul dintre Americii cele mai multe automobile de prestigiu. Istoric, această onoare a fost mai mult sau mai puțin divizată între " Trei Ps ": Packard, inegalabil, și Pierce-Arrow. Dar, după încheierea Marelui Război (cum a numit bunicii noștri), mașinile gigantice pe care aceste societăți au construit reputația lor a scăzut rapid în dizgrație. Demarorul electric, pionier de Cadillac înapoi în 1912, a intrat în uz general, și femeile cu miile au luat roata de masina de familie. Ei, și în timp sotii lor, precum și, din ce în ce sa transformat la Cadillac ca un automobil de calitate impecabilă într-o dimensiune de gestionat.
Pe pagina următoare, a se vedea caietul de sarcini pentru 1915 Cadillac V-8.
Doriți mai multe informații despre mașini? Vezi:
1915 Cadillac V-8, Tip 51 Specificatii
1915 Cadillac V-8 a fost de inovare auto pentru timpul său. Pe această pagină, veți găsi caietul de sarcini pentru aceasta masina seminal
Motoare:.. 90 de grade-V 8, turnat în blocuri de patru, 314.5 Cid (31/8 × 5 1/8 în alezaj accident vascular cerebral ×), un singur arbore cotit plan, 3 rulmenti principale, 70 CP @ 2400 rpm, 180 lbs /ft cuplu @ 2000 rpm
Transmisie: 3 viteze, maneta selectiv, etaj montate, uscată 15-disc ambreiaj, ax de antrenare, 4,41 spate raport osie
Suspensie, față: osie rigida, arcuri semi-eliptice
Suspensie, spate: osie rigida, arcuri platforma, eco-resort
Frane: mecanică, pe roți spate
Ampatament (in.): 125,0 (șasiu special, 145,0)
suprafață de rulare, fata si citit (in.): 56
Greutate (lbs): 4.000 (de turisme)
Viteza maxima (mph): 70
Productie: 20,404 (an calendaristic); 13002 (modelul anului) Review, doresc mai multe informatii pe masini? Vezi:
