Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> masini personalizate sau alte >>

Cum Avanti Cars Work

V-8s au plecat de timp Newman și Altman a început, așa că a urmat plumb propriu Studebaker prin adoptarea același 327- cub-inch Chevrolet mici bloc în 300 de cai putere Corvette ton.

Chevy introdus apoi un extindere de 350-Cid, și Avantis a ajuns în 1969, deși puterea nominală a rămas neschimbată. Transmisii au fost fie un Borg-Warner manuală cu patru trepte complet sincronizate sau un " Power-Shift " automat care permite rost manual de prima și a doua unelte.

Aceste noi Mecanisme reședința într-un corp aproape identic cu original Avanti. Principalele diferențe vizuale au fost o poziție mai nivel (clienții Altman a displacut marcat front-end rake Studebaker a), logo-uri Avanti cu sufixe IIs romano-numerice, și a redus cu rază deschideri roți.

putere Corvette făcut pentru performanță fină în elegant de patru locul Avanti. Masina tipic automată ar putea rula 0-60 mph in mai putin de noua secunde și a lovit 125 mph, cu un 3.54: 1 osie spate. Mai bine, motoarele au fost mai usor decat Chevy vechi Studebaker V-8, așa că fata /spate echilibru greutate imbunatatit de la 59/41 la sută la 57/43. Putere fata-disc /tambur spate frânele-rezistat estompeze admirabil, oferind în același timp de decelerare rapidă a aproape 1 g în 80-mph panica se oprește. În mod evident, Newman și Altman păsat de siguranță la fel de mult ca performanță liniară.

Fiind la comandă, The Avanti II costa neapărat mai mult decât versiunea Studebaker lui, concurente pe teritoriul Cadillac Eldorado în loc de țară Chrysler ca $ 4.445 originalul . Realizând acest lucru a însemnat o schimbare în orientarea către piață, Newman și Altman tăbărât al II-lea mai mult pe " personal-lux " decât performanță.

Și într-adevăr, masina a fost în elementul său pe drum deschis. Testeri Magazine a dat-o de puncte pentru siguranta, liniste, rigiditate structurala si o firma, dar călătorie confortabilă. " În această zi de mare îngrijorare peste siguranță auto, " a scris John R. Bond in 1966, ", iar Avanti II ar trebui să facă noi prieteni, pentru evident a fost mai crezut dat de siguranță în concepția sa decât în ​​cele mai multe masini americane ... E o mașină mai bună decât a fost în urmă cu trei ani ".;
Pentru mai multe pe masini defunct americane, see:

  • AMC
  • Duesenberg
  • Oldsmobile
  • Plymouth
  • Studebaker
  • Tucker

    Stephen Blake Cumpără Avanti

    Avanti II a văzut câteva s