1956

că a operat o singură supapă de admisie și evacuare pentru fiecare cilindru prin culbutori și adepții role. Supapele înclinate au fost închise de către două arcuri capcana de soareci pe supapă - o caracteristică care a fost comun pentru ambele motoare Colombo și Lampredi la momentul. Unul bujie pe cilindru a fost alimentat de la un distribuitor Marelli montat vertical la partea din spate a fiecărui arbore cu came, deși unele Superamericas mai târziu a avut distribuitori montat frontal.
Bazat pe 410 Superamerica, Ferrari 410 foarte rapid călare pe șasiu nou, mai scurt .

Pentru ca fiecare bancă cilindru a avut propriul sistem de aprindere, motorul ar putea fi descris ca două șesari montate pe un singur motor și schimbul de un arbore cotit comun. Cu o gaură si accident vascular cerebral de 88 x 68 mm și o deplasare de 4963 cc, motorul cranked afară 340 cai putere la 6.000 rpm, in functie de literatura fabrică. Raportul de compresie a fost doar de 8,5: 1., Unul dintre cele mai scăzute din toate Ferraris

Puterea a trecut printr-un ambreiaj multi-disc și o transmisie cu patru trepte la puntea spate, cu mai multe rapoarte între 3.11: 1 și 3.66: 1 oferite. Viteza de top, din nou în conformitate cu literatura de specialitate Ferrari, a variat de la 137 la 161.5 mile pe oră, în funcție de raportul de transmisie final. Din pacate, nu Cifrele de test rutier contemporane au fost disponibile pentru a verifica sau infirma revendicările.

Presupunând că motorul ar putea trage la RedLine în treapta de viteză, masina s-ar fi efectuat conform. Cutiile consistente instalate în 410 Superamerica avut capacitatea de a prelua cuplul extraordinar, dar ambreiajul a fost o unitate marginală; mare grijă a trebuit să fie luate pentru a se asigura nimic aproape de viață lungă ambreiaj.

Transmisia a unui model de schimbare neobișnuită, care inversa, al treilea, și în primul rând s-au plasat la stânga la dreapta în partea de sus, și al patrulea și al doilea au fost stânga și la dreapta în partea de jos - H-model a fost o imagine în oglindă a mai patru viteze

Pentru mai multe pe 1956 Ferrari 410 Superamerica, a se vedea pagina următoare

Pentru.. mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul

Mașini

Muscle Cars

masini sport

Ghidul Consumatorului New Car Căutare

Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1,956 Ferrari 410 Superamerica

In ianuarie, un complet 1,956 Ferrari 410 Super

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>