Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

Ferrari 365 California

Ferrari 365 California
Ferrari 365 California


Ferrari 365 California a fost lastin o linie lungă de Ferraris care catering la clientela bogat dorind masina anultraexclusive. Spre deosebire de Ferrari 250 Spyder California - theprevious modelul numit pentru un Ferrari ’ s piețele majore - 365 California a fost un tourer mare mare, de lux destinat stradă utiliza numai

Ferrari 365made debutul la. Geneva Arată martie 1966 ca succesor al Ferrari 500Superfast. 104,3 inch (2650mm) sasiu tubular sa a fost aproape identic cu thatused de Ferrari 500 super și 330 GT 2 + 2. Bazele au fost la fel, withindependent suspensie față și, în spate, un ax rigid si frunza springssupplemented de arcuri elicoidale și șocuri Koni.

4390ccV-12 a fost derivat de la cel din racecars Ferrari 365P care au concurat în 1965 and1966. Este folosit motorul concurs ’ s dimensiunile de bază (teava 81mm, 71mmstroke) pentru a produce un usor de manuit 320 de cai putere la 6600 rpm. Motorul matedwith o cutie de viteze cu cinci trepte așa cum se găsește pe Ferrari 330 2 + 2 și 500 de Superfast.
Ferrari Galerie de imagini

​​

1966 Ferrari 365 California, a fost un ultraluxurious car.See mai multe imagini Ferrari.

Americandesigner Tom Tjaarda a fost cu Pininfarina timp de patru ani, când a wascharged cu crearea exclusiv Ferrari 365 California ’ s pare.

“ Este wasstrange pentru că am făcut-o acasă în timpul verii, și rdquo; si-a amintit. “ Theyhad o nevoie urgentă, așa că am venit înapoi în septembrie cu schite ... Thedifficult parte a fost ceea ce face să arate ca un Ferrari, dar diferite și rdquo.;

Tjaardarecalled lucru lung și greu cu directorul de design Francesco Martinengo tobreak până lateralelor automobilului lung folosind mânerul ușii și lingura de Ferrari 1965 ’ s Dinoprototype. Au fost lumini de ceata ascunse pe front, și o coadă indentationcreated numai după mult studiu și de eroare.

Doar 14 ofthese decapotabile emblematice va fi construit in mai putin de doi ani, fiecare caietul de sarcini client trimmedto. Tjaarda se n- ’ t vedea masina pana in vara 1967because a plecat Pininfarina pentru o altă oportunitate.
“ thefirst unul l-am văzut a fost în Santa Margherita pe coasta italiană, cu somerich aspect tip de conducere se; toată lumea a fost de cotitură capetele lor. Asta ma reallysurprised pentru că am avut o gluma rulează la Pininfar

Page [1] [2]