1982, 1983, 1984, 1985, 1986 Ford Mustang de ansamblu
1982 Ford Mustang lansat pe puterea de impuls care a avut fost construirea din 1979. Acum, ritmul a fost accelerarea, iar generația 1982-1986 de proiectare ar arăta America de care ar putea furniza Mustang, din nou, o putere reală pentru poporul.
Privind înapoi, familia Fox a Mustang care a facut sa Debutul pentru 1979 a fost un viraj fericit de evenimente pentru fanii de mai sportiv automobil Ford. Predecesorul său, Mustang II-lea, a fost în timp util și popular, dar nu a fost un veritabil masina ponei, chiar dacă acesta a servit scopul nobil de a menține spiritul Mustang viu prin șaptezeci întunecate și dificile.
O nouă eră Ford Motor Company ManagementFord necesare pentru a fi pe degetele de la picioare sale, pentru că situația sa financiară de 1,980 a fost aproape la fel de cumplita ca Chrysler Corporation. Ecou de patruzeci de ani târziu, Ford sa confruntat cu o altă schimbare de conducere la un moment dat în viitor sa uitat nimic, dar roz. Președintele Henry Ford II a demisionat, lăsând mulți să se întrebe dacă urmașii săi ar putea transforma lucrurile în jurul valorii. Inspirație în rândurile executive a fost mare nevoie. Deși Ford sa bucurat de vânzări bune în ultimii ani, linia de jos a fost rănit de costurile ridicate ale unei revizuiri produs, început cu '78 Fairmont /Zephyr și '79 Mustang. Atunci când economia și piața auto Tanked cu " Energie Criza II " la mijlocul lunii 1979 Ford brusc a constatat ea însăși se confruntă cu un important crisis.Stockholders numerar nu trebuie au îngrijorat, pentru că 1980 a inaugurat în două go-getters experiență: Philip A. Caldwell în calitate de președinte și, pentru al înlocui în calitate de președinte, Donald E. Petersen . Puțin mai târziu, Eugene Bordinat retras după 20 de ani ca vicepreședinte de proiectare, înlocuit cu Donald Kopka, a cărui gusturi reflectat foarte mult cu cele ale șefului de design din America de Nord Jack Telnack. Acesta a fost, de asemenea, în această perioadă că o generație mai tânără de Ford a început să ia o mână. Printre ei a fost Edsel B. Ford II, fiul președintelui plecat și un ventilator Mustang, care a reușit Ford Division piață planning.Other creșterea talente inclus Harold A. " Red " Poling, VP executiv de operațiuni de Nord America. Edsel numit Poling " un ciudat calitate, " atât de puțini au fost surprinși când pub
[1] 