Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

Ferrari 365 GTC /4

Ferrari 365 GTC /4
Ferrari 365 GTC /4


În cazul în care Ferrari 330GTC a fost privit ca cel mai bun all-in jurul Ferrari în anii 1960, apoi un contenderto care titlu in anii 1970 a fost succesorul său, 152-mph Ferrari 365 GTC /4.

Ca GTC the330, Ferrari 365 GTC /4 a fost subevaluate, todrive rafinat, extrem de confortabil, și ușor, dar a avut un avantaj de mult mai mult spațiu în interior. Acest lucru a fost cu adevărat aFerrari care ar putea fi utilizate de zi cu zi fără compromisuri

În primul rând seenat 1971 ’ s. La Geneva Motor Show, Ferrari 365 GTC /4 părea să fie un înlocuitor pentru GT the365 2 + 2. Ferrari 365 GTC /4 a fost o masina cu patru pasageri - punct de vedere tehnic. Dar shorterwheelbase sa (98.4 inci /2500mm la 365 GT 2 + 2 ’ s 104,3 inci /2650mm) și alower, acoperisul in panta făcut locurile sale din spate mici simbol în cel mai bun. Ferraricompensated de având spătarele spate flip-jos pentru a face o storagetray practic.
Ferrari Galerie de imagini

​​

1,972 Ferrari GTC /4, dispune de un interior spatios, a fost proiectat pentru a fi utilizat daily.See mai multe imagini Ferrari. Site-ul

Pininfarina ’ scoachwork prezentat un fenderline picaj și sticlă culoare-montaj. Motor s, V-12 gaura 81m hadthe, accident vascular cerebral 71 mm, duble aeriene came, și deplasarea 4390cc de theDaytona &rsquo. Dar C4 ’ s hood a fost mai mic, deoarece ei de șase Weber carburetorswere orizontal montat, mai degrabă decât a seta vertical deasupra engine.Horsepower a fost listat la 320, fata de Daytona ’ s 352.

Ferrari 365 GTC /4 a avut servodirecție , frâne de putere, și de auto-nivelare rearsuspension independent. Cuplat cu încălzire și ventilație excelentă, Road & Urmăriți
crezut ca ar fi “ afine auto pentru o excursie cross country, în orice vreme ...

“ model de fiecare newFerrari aduce unele avans de remarcat peste cele anterioare, și rdquo; magazinecontinued. “ GTC /4 rsquo; s este rafinament mecanic. Mai puțin mecanice thrash comesthrough din sala mașinilor decât în ​​orice Ferrari anterioare, și controalele aresmoother și mai ușor decât oricând, ceea ce face masina delicios usor de condus si ”.
TheFerrari 365 GTC /4 cost cu o schimbare câteva mii de dolari mai mult decât un Daytona , dar egalat thefaster două locuri în vânzări în timp ce acestea au fost oferite concomitent. Cu toate acestea, s-au f

Page [1] [2]