În timpul 1959, un nou model, denumit ". 101 , " a fost anunțat. În acest moment, ampatamentul Spider a fost prelungită și câteva schimbări cosmetice au fost făcute la exterior: Convertibles adoptate nonopening ferestre de aerisire ușă, coupe-uri a adăugat o textura ou-ladă fin pentru centru și laterale grilele, și ambele câștigat spate lumini mai mari.
Slotul cheia de contact a fost la extrema stângă a bord în acest 1,962 Veloce.
Dar cel mai important modificarea centrat în jurul motorul si transmisia cu patru trepte. Fosta trecut la un bloc cilindru turnat sub presiune în loc de a componentei originale sandcast; acesta din urmă a fost găzduit într-un nou caz prim folosi o perioada de cinci-viteză în Scaglione-proiectat Sprint speciale care a debutat cu doi ani mai devreme. Cutii de viteze cu cinci trepte vazut azi in 101-serie Giuliettas sunt fie transplanturi sau - mai probabil, dar posibil -. Conversii perioada realizate cu un kit fabrică oferit
750- 101 și seria masinile au o substanțială Numărul de piese unice, care nu Interchange. Dar numerele de piese diferite nu spun intreaga poveste: Trecerea 750-101 de producție a fost, așa cum au fost multe alte modificări ale liniei de Giulietta, treptat, cu elemente noi adăugate ca stocurile de piese vechi au fost epuizate. Ca urmare, unele 750s de întârziere și 101s timpurii nu pot adera strict la specificațiile oficiale - nici o surpriză pentru nimeni familiarizat cu masini italiene
O altă schimbare, aceasta chiar mai important, a avut loc în 1962, atunci când un 1570cc. motor a fost introdus și cinci-viteza a fost adoptat peste bord. Noul motopropulsor era mai înalt, astfel încât o umflatura larg a fost adăugat la capota Spider-aruncat scăzut. În acest moment, masinile au devenit Giulias - numele Giulietta a fost abandonat -, dar au rămas în seria 101
Adoptarea unui motor mai mare și o transmisie cu cinci trepte a inaugurat în Giulia, " Big Sister ". pentru Giulietta. Fotografiată este un model de 1,963.
Conform cifrelor citate de Luigi Fusi în cartea sa Toate Alfa Romeo Masini
din 1910, unele 240
