desemnate 404, Bristol cele mai recente a fost în curând poreclit ". Express de afaceri, a " pentru că a fost un compact cu două locuri fastback Coupe cu o viteza maxima de peste 110 mph. Trouble a fost, doar directorii bogate ar putea permite, care au contribuit la menținerea vânzărilor foarte scăzute, chiar și pentru o Bristol. O altă problemă a fost Jaguar XK120 /140 coupe (a se vedea înregistrări), care au fost mai rapid încă costa jumătate la fel de mult.
Bristol 404 mers o versiune cu ampatament scurt a familiar șasiului Bristol (96 inchi față de 114). BMW-a inspirat șase a fost, în mod normal furnizate în 105 de cai putere ton, ușor mai ridicate decât în 403, și acolo a fost o noua optiune de 125 CP, pentru a face acest cel mai puternic Bristol încă. Frâne au fost de asemenea îmbunătățite, noi tobe Alfin și, pe exemple timpurii, circuite hidraulice duble.
Styling a fost atât mai lină și mai modern decât anii 403, cu tailfins mici, care au fost în mod evident, flash, mai degrabă decât funcție. În profil, grila simpla semăna prizele de aer de vârf de succes Brabazon avion Bristol lui.
Bristol 404 a fost prima masina de performanță pur și simplu pentru automobile.
Corpul Bristol-a construit a fost un amestec inteligent de panouri de oțel și aliaj usor peste un cadru de lemn, și a introdus o caracteristică de ambalare care va deveni un semn distinctiv Bristol: o carcasă în aripa din față stânga pentru roata de rezervă. Care a fost corespondent pe dreapta de un hatch ascunde bateria și majoritatea componentelor electrice, montate pe rafturi nu mai puțin.
Puțini ajuns pentru a conduce Bristol 404, dar cei care au iubit echilibrul, caracter, și maniere de rasă . Totuși, două locuri Bristol dovedit a fi aproape imposibil de a vinde.
Nu vă faceți griji, deși. Un an de la Bristol 404 a ajuns, Bristol a introdus pentru prima data-său sedan cu patru usi, 405, practic standard cu ampatament 403 șasiu cu 105 CP, Bristol 404 motor. Patru usi, de asemenea, în comun styling frontal cu două locuri, dar corpul său generos a fost un stil de notchback cu linii rotunjite care au făcut 405 arata mai aerodinamic eficient decât 403 a înlocuit.
A fost cu siguranta mai încăpătoare interior,
