Căutați articol 1948-1950 Packard Opt Station Sedan 1,948 Packard Station Sedan Review Nici un Packard stilist admis vreodată la crearea Sedan Station, deși unii dintre ei mai mult ca sigur a făcut. 1949 Ford, în schimb, are o jumătate de duzină reclamanți. Din diferite aspecte, fiecare masina reprezinta o veche zicală Detroit: Succesul are o mie de părinți, dar eșecul este orfan. Ca Lee lacocca dată de cracare, ". Încercarea de a găsi designerul a Edsel ar fi ca vechi Diogene cu lanterna lui, în căutarea pentru un om cinstit " Packard Galerie de imagini
Nimeni nu a vrut să ia credit pentru 1948 Packard Station Sedan. Vezi mai multe poze cu masini Packard.
Deci, cine dintre echipa de management Packard a aprobat oficial decizia de a face un break una dintre prioritățile Packard după al doilea război mondial? Ponderea respondentilor de opinie a citat mereu Edward Macauley, fiul legendarului președintele companiei Alvan, și vicepreședinte Packard pentru Design. Veșnic descris ca " un tip de treabă, care nu știa nimic despre styling, " Ed Macauley Respinge regulat ca un om pus în autoritate mare, deoarece omul vechi a fugit companiei. Și nepotismul este o modalitate de prost pentru a rula o companie auto. Cu toate acestea, acuzațiile împotriva Ed Macauley s-au făcut mult timp după el nu a fost în jurul valorii de a răspunde la ele, și noi ar trebui să fim atenți înainte de a ne atribui l vina pentru această decizie interesant greșit. Desigur, le-a dat Sedan Station binecuvântarea; așa cum cu siguranță, el nu a inventat. Chiar și în anii patruzeci relativ necomplicate, planificare produs rar odihnit pe autoritatea de o singură persoană. Vânzări, marketing, inginerie, și departamentele de publicitate toate chimed în, și, trebuie avut în vedere, raționamentul lor a fost întemeiată în situația la momentul respectiv. Lucrurile sunt mai clare 50 de ani mai târziu, și retrospectiv este ieftin - și mult prea ușor complăcut. Precum și au evitat gloanțe, stilistii cei mai de seamă Packard, condus de lumini, cum ar fi Howard F. Yeager și Johnnie Reinhart, trebuie să fie împovărat cu un grad de autor al Sedan Station. De ce nu ar trebui să le? Fișierele de proiectare ale fiecărei companii auto activ în timpul patruzeci de ani au fost umplute cu interpretari de derivați moderne ale lemnoase vagonului antebelic: lung, mici, și ca swoopy ca un săpun de baie bine utilizate. Partea de oțel sau di
[1] 