Căutați articol 1940 Packard Un douăzeci 1940 Packard Un douăzeci
Un lucru pe Packards din anii 1930 și 1940 nu ar putea fi începutul acuzat de a fi sclavi la a fost de moda, ci o excepție notabilă este din 1940 Packard One douăzeci de ani. Chiar ca publicul din ce în ce a început să perceapă Coafura noutate ca un semn al progresului auto, Packard a schimbat treptat
Classic Cars Galerie de imagini
Este de preferat pentru liniile drepte și celebrul ". Ox- jug " grila verticală a mașinilor sale de a sugera credință substanță peste stil. . Cu toate acestea, în timp ce modificările exterioare au fost lente de a veni la automobile Packard, ei au venit totuși
1,940 One Twenty încorporează mai multe noduri la schimbarea stiluri auto, plus un nou - caroserie - și în cele din urmă rare. Acesta conține, de asemenea, o serie de îmbunătățiri de inginerie.
Packard inconfundabil look a fost subtil modificat pentru 1940 cu grile laterale mici, o atingere de styling, care a fost deja folosit pe alte masini pentru a le face să apară mai mare atunci când este privit din față .
De asemenea, păstăi farurilor odihnit acum pe front-aripă " podiumurile, " un pas spre o eventuală integrare a lămpilor în aripile care vor avea loc în 1941. Apoi, de asemenea, aceste păstăi farurilor au fost acum umplut cu lămpi cu lumină de sigilat luminos. Lămpile de parcare au fost mutat de la zvelte nacelelor deasupra aripilor.
sedan de club cu patru uși a fost nou pentru gama Packard în 1940. Comparativ cu sedan Touring, versiunea de club prezentate sferturi posterioare superioare goale și un trailing rotunjite margine la partea superioară a ușii din spate.
Stilul a fost limitată la un douăzeci și Super Eight serie One Sixty. (Ca un douăzeci, a fost disponibil în asieta de bază și, pentru un extra $ 50, într-o nouă subserie Deluxe cu tapițerie plusher.)
Una Douăzeci a fost membru cu opt cilindri de lui Packard " Junior " serie. Pentru 1940 a fost propulsat de un motor in linie L-cap 282-cid. Ca și în ultimii ani, a făcut 120 CP, dar vârf de cai putere acum a venit la 3.600 rpm în loc de 3.800 rotații. Overdrive a fost disponibil cu transmisie manuală cu trei trepte, dar pentru 1940, a fost un nou electric unitate Warner Gear.
sedan Club restaurat vazut aici aparține Carmi Standish, de Long Beach, California. Complement de accesorii include u
[1] 