Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1940 packard >>

Introducere în 1941

1941-1947 Packard Clipper
Căutați articol 1941-1947 Packard Clipper Introducere în 1941-1947 Packard Clipper

Înainte de a începe, ar fi înțelept să descrie doar ceea ce este ne care se ocupă cu. 1941-1947 Packard Clipper reprezintă cel mai bun din vârsta sa. Pentru a conduce o este de a experimenta antebelică proiectare american de producție auto la cel mai avansat

Mașini Galerie de imagini

Pentru a dețineți unul -. Mai ales pe lung, 127-inch ampatament, într-un culoare închisă sau cu fabrica conservator două tonifiere - este de a deveni imediat invidia Packard populare, printre altele. Custom Super Clipper de 1946-1947, de exemplu, este printre putinele masini de după război eligibile pentru " Classic " Starea în Car Club Classic of America. Și, desigur, mult timp în urmă a câștigat statutul de Milestone Societatea auto ca ". Milestone "

Ce este despre Clipper că câștigă aprecierea de colecționari cu interese pe părțile opuse ale primului război mondial II-lea și de cluburi de fel de diverse ca și CCCA și MCS? A fost traducerea elegant de teme de styling Packard clasic în buna, 1940 contemporan stil? Era că ingineria sterline care a produs cea mai fluidă direct opt ​​in industria?

A fost originile masinii cu privire la consiliile de desen de o distributie-staruri oferind olandeză Darrin, George Walker, Briggs Corp Company, și Werner Gubitz ? A fost reputația Packard, sau pur și simplu proporțiile mașina de tuns de:? Un picior mai mare decât a fost ridicat, cea mai mare masina de pe piata 1941

Cine îi pasă! Faptul este incontestabil că Clipper are de a face lista de aproape oricine de cele mai bune masini americane din anii 1940. Din păcate, acesta a fost născut prea târziu pentru a face Packard mult bine înainte de al doilea război mondial -. Și prea devreme pentru a ajuta compania după aceea

Atunci când se analizează cele mai mari modele de tranziție, care ne-au adus de la Art Deco și speedlining vârsta de anii 1930 în organele plic de anii '40, mai mult este întotdeauna face (și pe bună dreptate) de Bill Mitchell celebrul Cadillac Sixty Special. În special, rame de ferestre sale subțiri, pătrat-off acoperiș,-mai larg decât de mare grila, si placi de funcționare au fost ascunse masuri indraznete înainte.

Clipper Packard a avut cel puțin la fel de multe caracteristici de pionierat într-un pachet și mai integrat . O singură bucată de oțel fără sudură forma