În partea din spate a 1962 Studebaker Gran Turismo Hawk, stopurile au fost vizibile din partea, precum și partea din spate , din nou sugerand din Lincoln Continental. Ei Featured built-in lumini de backup și flancat de un tratament pur ornamental grila mesh pe decklid. Radioul aerian a fost montat în centrul marginea de decklid. . Fereastra purtat spate sticla insertie, o marcă Stevens văzut mai devreme pe unele dintre creatiile sale pentru Willys
Acoperisul hardtop împrumutat forma sa din Thunderbird: pătrat, plat, și cu panouri largi cu vele. În abandonarea de tip pilon acoperișul rotunjite văzut pe Hawks anterioare, Stevens a fost capabil nu numai să crească trecere pentru pasagerii din spate, dar pentru a da o linie a plafonului Hawk apoi foarte mult în vogă.
Emblema Hawk, cu aripi în poziție verticală, a zburat de pe panoul de naviga mai sus o bandă largă de crom în relief. Nu a fost o diferență majoră pe efect de seră Hawk, cu toate acestea: aceasta a purtat o creasta în partea de sus a acoperisului de la panoul de naviga să navigheze panou, creând o formă înrudită cu Apărători pentru urechi. Aici, Stevens a fost privind în perspectivă. El a sugerat că ar putea dealeri vopsea partea din față a acoperișului argint, creând astfel un efect deschis.
1962 Gran Turismo Hawk purtat 1961 stopuri Lincoln stil și o grila decklid.
© 2007.
În desenele sale, Stevens a mers un pas mai departe. El a propus un panou glisant care retras în secțiunea earmuff pentru un efect de semi-convertibile. Din păcate, design Targa-ca ar fi cerut corpul substanțial și cadru de fixare. Asta însemna bani și timp suplimentar de inginerie. Nu a fost nici, astfel încât ideea a fost abandonată.
Această schiță arată ceea ce-Demi convertibil Gran Turismo Hawk ar fi privit ca.
© 2007.
Interiorul masinii a vorbit despre eleganta . Conducătorul auto a găsit totul în locul potrivit, la fel ca instrumentele mari și lizibile, care au fost montate pe un panou vertical de trei-plan splendid care a subliniat manometrele la șofer. Un proprietar a declarat că a cumpărat un Gran Turismo, deoarece el nu a putut permite un Continental Mark II, dar mai târziu, când a făcut o cumpere, el nu ține mult timp -. El a preferat interior superioară și mai practică a Hawk
Pentru prima dată,
