Egbert a avut nici o intenție de a înceta producția auto -. A iubit masini. În plus, Studebaker a avut acorduri contractuale cu dealerii săi de a furniza autoturisme și piese de. În cazul în care nu, corporația se va deschide la procese monumentale. Alegerile au fost fie scape din industria auto în doar mod corect, sau pentru a ridica vanzarile auto la un nivel profitabil.
Pe pagina următoare, citiți despre designer de Brooks Stevens și cum a creat Gran Turismo . Hawk
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
Pentru a recâștiga cota de piață pierdută, președintele Studebaker a Sherwood Egbert dezvoltat trei propuneri pe care el ar miza viitorul companiei. Una a fost o actualizare Studebaker Gran Turismo Hawk. El a cerut vechiul său prieten, Brooks Stevens, pe care știa prin McCullough. Stevens a proiectat noua fabrica McCullough, atunci când afacerea sa mutat în California de la Wisconsin, și toate produsele companiei - totul, de la ferăstraie cu lanț pentru compresoare -. A fost proiectat de Stevens
Un absolvent de școală de arhitectură la Universitatea Cornell , Stevens a fost un designer maestru respectat de trei decenii. Printre creditele sale au fost Evinrude Motoare suspendate, motociclete Harley-Davidson, radiouri, tractoare, trenuri, avioane, și mașini. Stevens colectate masini, a scris despre ele, ele concurat. El le-a proiectat pentru Frazer, Willys, Paxton, și a scris multe vehicule de specialitate. Astăzi, el este, probabil, cel mai bine cunoscut pentru proiectarea și, cu fiii săi, producând Excalibur.
Acest 1962 Studebaker Gran Turismo Hawk prototip prezinta panou rocker full-length ornamentul.
© 2007.
Egbert știa Hawk a fost vechi și degradat de prea mult crom și aripioare îngrozitoare - avea nevoie de fixare. Asta ar fi treaba Stevens ". Când Stevens a ajuns în South Bend, Egbert a fost în Germania, de verificare pentru a fi sigur Studebaker făcea cele mai bune de acord sa pentru comercializarea de automobile Mercedes-Benz în SUA, dar Stevens stabilit rapid despre determinarea câți bani a fo
