Căutați articol 1966-1970 Ford Falcon re-Nașterea Ford Falcon
așteptările Ford a schimbat pentru 1966-1970 Ford Falcon. Șoimul a fost un câștigător de vânzări de profil înalt și inovator de inginerie pentru Ford în primii ani, dar lucrurile s-au schimbat de la mijlocul anilor șaizeci. Umbrită de masini mai sportive ar fi inspirat parțial, renașterea Ford Falcon în 1966 a fost la fel de model pe economie minte că primul compact Ford a jucat începând din 1960.
Ford Automobile fotografie Galerie
Sixties târzii Ford Falcons, astfel deoarece acest lucru 1968, a căzut scurt de promisiunea de modele anterioare. Vezi mai multe poze cu masini Ford.
Dacă Ford Falcon a fost o persoană, cu greu s-ar fi părut corect să ceară de ea ceea ce i sa cerut în 1966. După ce a luat lumina reflectoarelor la inceputul anilor saizeci de boom compact-car și de a face Ford lider de vânzări în domeniu, după creditare platforma mecanica a noi produse de nișă care au părăsit restul Detroit bat pentru a prinde din urmă la Ford, Falcon a fost acum de așteptat să se întoarcă la rădăcinile sale umile. Acesta a fost chemată pentru a asigura transportul de încredere, la un cost redus de ansamblu, nimic mai mult, nimic mai puțin. Ar fi fost o lovitură umilitoare pentru o persoană, dar mașinile nu au sentimente de răni. Face ceea ce trebuia să fac, Ford a scos un Falcon noul, apoi se întoarse ceasul la 1960. Cel mai convențională a trei mari compacte care au făcut debutul în anul modelului '60, simpla Șoimul a fost totuși clar preferat de consumatori. Atât ușor motorul moderne, cu sase cilindri și construcția unificat conceput pentru Șoimul avea capacitatea expandabil, și pentru 1962, Ford a lansat cu succes Fairlane - primul adevărat intermediar - pe o platformă Falcon mărită și cu 170-cubi-inch versiune a " cu pereți subțiri " șase ca echipament standard
Cu toate acestea, contribuția cea mai durabilă Șoimului a istoriei Ford Motor Company a fost de a permite platforma, metode de construcție de bază, și evoluțiile sale de inginerie să ruleze un alt lovitură de stat de comercializare în primăvara anului 1964:. Mustang, arhetipale ". ponycar " Succesele de ambele noi tipuri de autoturisme au venit, într-o oarecare măsură, pe cheltuiala Șoimul. Ca compacte naționale a fost un lucru fierbinte nou pe piata la inceputul șaizeci, intermediari ar fi în cazul în care acțiunea a fost de auto la jumătatea și deceniu
[1] 