Cautati articolul 1,963-1,970 Ford (GB) Lotus-Cortina 1963 - 1970 Ford (GB) Lotus-Cortina
1963 - 1970 Ford (GB) Lotus-Cortina a fost un genial " omologare special " bazat pe Ford Angliei mass-market Cortinasedan, creat de Colin Chapman pentru curse și datorie raliuri. Maindifference dintre modelele pâine și-unt și acest " de producție " flyer (oferit numai în formă cu două uși) a fost motorul, o conversie de thesturdy Ford GB unitate cu patru cilindri, cu un cap de cilindru twincam Lotus-proiectat. Panourile caroseriei ușoare și un rearsuspension destul de complicat (care sa dovedit fiabile și mai târziu a fost simplificată) au fost alsofeatured.
Primul generație " Mark I " Modelele au fost asamblate cu componente Ford byLotus-furnizate, și păstrat actualul angularstyling Cortina lui. Situația sa inversat începând cu restilizată Mark II Cortinaintroduced în 1967, iar varianta Lotus a fost pus împreună la Dagenham cu componente speciale farfewer. Ambele serii au fost identificate printr-o grila neagra, Lotusemblems, distinctiv striping în contact cu corpul verde împotriva vopsea alba corp, o înălțime lowerride, și roți și anvelope mai late decat-stoc.
Interioarele au fost în esență același ca și pentru concurrentCortina GT, cu instrumente complet, scaune, și toate-negru colorscheme, dar un, volan Lotus-sub marca cu ramă de lemn a fost montat la mostexamples. Lotus-Cortina a fost destul de rapid pentru un sedan de 1,6 litri a anilor 1960 (viteza maxima 105 mph), și a fost principala armă Ford pe rallycircuit internațional până când a fost urmat de mai mici Escorta Twin-Cam în 1969.
Modelul Mark I a fost vândut în număr limitat, prin dealeri Fordimport in SUA Mark II nu a fost niciodată adus oficial în, dar AFEW poate fi strecurat dincolo de frontierele noastre, înainte de cortina de reglementare a căzut oncars care nu ar putea satisface emisiile federale și standardele de siguranță .
Plusuri ofthe 1963-1970 Ford (GB) Lotus-Cortina:
Minusuri de 1963-1970 Ford (GB) Lotus-Cortina:
[1] 