Introducere în 1966

$ 158 pentru 390, în funcție de faptul dacă versiunea cu două sau patru baril a fost ales. Identificarea GT /GTA schimbat ușor. Un Crest înlocuiește identificarea grila rotund și plăcile din spate. Chrome GT sau scrisori GTA înlocuit insigne laterale. Adânciturile cromate de pe capota au fost înlocuite cu două paturi " cupole de putere " locuințe indicatorii de semnalizare. Când opțional 390 a fost comandat, cifre cromate au fost atașate la exteriorul cupole în spate. Cu care se confruntă creșterea concurenței din toate intermediarii și având în vedere un an în jos pentru industria, precum și, de producție Fairlane pentru 1967 a scăzut la 238,688 de unități, GT și de ieșire GTA alunecat mai mult de 40 la suta la 18,670 hardtops și o simpla 2117 decapotabile (500 /xls au fost chiar mai rar: 14,871 hardtops și 1943 ragtops). Referințele standard nu lista din 1967 Fairlane GT și GTA ca având versiunea 335-CP al 390. Dar Motor Trend
susținut testat o, astfel încât câteva trebuie să fi fost construite. MT
preferat 289 într-un alt Fairlane au condus, susținând că " Puterea corupe, " chiar și în automobile. " La fel de bun ca m-am simtit, ca motor de mare are și alte dezavantaje subtile în afară de economie, " a spus MT.
" măști Servo directie faptul că 390 adaugă o bucată consistentă de fier peste front-end, dar este clar că de manipulare nu este același lucru ca și 289. Nu teribil, sau prost, sau periculoase, nu doar ca bine. Acest lucru se manifestă în tipul de front-end împingând care face cotitura complicat într-o stradă îngustă cu viteză "., MT comentat
de asemenea, că a luat mai mult pentru a opri o 390 cu discuri de frână față decât un 289 cu tobe. Du-te la pagina următoare pentru a afla mai multe despre moștenirea Ford Fairlane.For multe informații pe masini, a se vedea:

Classic Cars

Muscle Cars

Sport Cars

Ghidul Consumatorului New Car Căutare

Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul Legacy a Ford Fairlane
Încă o dată, Ford Fairlane GTS nu merge la piese cu excepția unor curse de drag. 427 pană a fost cel mai adesea potrivit pentru curse cu organismul standard de Fairlane 500 hardtop. Ford a revenit la curse cu aceasta combinatie.

© 2007 .Flagship a flotei Fairlane fost GT, cum ar fi hardtop roșu strălucitor văzut here.By acest moment, NASCAR a legalizat motorul 427 SOHC, dar Ford a ales sa nu-l producă. NASCAR per

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>