mare lift cu calendarul diferite supapa, mai mare Holley carburator (600-CFM fata de un CFM 446 Ford carbohidrati în motorul de 315-CP), și low-restricție filtrul de aer, care a furnizat împreună suplimentare 20 de cai peste Thunderbird patru baril 390. În GT, acest motor a fost cuplat cu o transmisie cu trei viteze manuala, optional cu patru trepte, sau Sport Shift Cruise-O-Matic. Cu ultimul, GT a devenit un GTA. Sport Shift, care a fost disponibil doar pe GT în 1966, prezentat un control automat asupra-plimbare. Potrivit Ford, aceasta lasa șoferul avea " distractiv de convențional 1-2-3 schimbare manuală sau ușurința de o transmisie complet automat. Pentru a merge manual, maneta selectorului muta la "1" (scăzut) și aibă loc schimbarea prin "2" (2a) și în "D" (Drive). Pentru a merge automat, trecerea doar în "D" și lăsați-l "! În vorbesc de obicei sexist zilei Sport Shift a fost descris ca fiind " două transmisii într-o ... un manual de "el" și o automat pentru "ei" ... ", Du-te la pagina următoare pentru a citi feedback-ul pentru Ford Fairlane.For multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
Mașini
Muscle Cars
masini sport
Ghidul Consumatorului New Car Căutare
Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul Feedback pentru Ford Fairlane
unele aprecieri devreme pentru Ford Fairlane a fost pozitiv. Motor Trend
placut Ford Fairlane Sport Shift, spunând că ". cu siguranta face parte din categoria mai bună cursă de șoareci " © 2007 .A GT cu SelectShift Cruise-O-Matic a devenit un GTA, și a primit badging corespunzătoare pe aripile fata. Pe de altă parte, John Smith, în Super "'60 Ford,
comentat că quot &; Singurul lucru nou despre transmiterea a fost publicitate! Acesta angajat același model de schimbare cadran ca pe Galaxie anterior, și a fost disponibil ca o "schimbare de podea" tot drumul înapoi la modelele 1962 Galaxie 500 /XL "., Dual-range Cruise-O-Matic a apărut pentru prima dată în 1958.
GT și GTAs au fost ușor de identificat prin grila si capota " lor black-out;. Fante de " Pe bodysides erau trei dungi vinil chiar deasupra panourilor rocker. La o inspecție mai atentă, s-ar putea găsi GT sau de identificare GTA în centrul grilei, placi aripa fata montat în dungi, și o insigna pe partea dreaptă a punții din spate pe un panou cromat distinctiv plasat între stopurile. Cele cromate cavitățile Hood, sau jaluzelele, efectuat deplasare
