Ford Australia a fost nevoie disperată de revitalizare, și Smith a fost determinată de a contesta pentru suprematie piață GM-Holden. Planta Ford la Geelong a fost modernizat pentru a asambla motorul V-8, și în 1952 Smith a prezentat încă vadurile postbelice cele mai moderne: 1,5 litri consulul patru cilindri și 2.3 litri cu șase cilindri legate Zephyr, atât provenind de la REGATUL UNIT. Zephyr a fost o tardivă - Challenger la Holden, dar a fost un succes moderat, totuși,
Cu toate acestea, Smith a ținut presiunea asupra pentru o " - și mai scumpe, toate-australian ". Ford Challenger. În cele din urmă, în 1955, a fost luată decizia de a construi Zephyr ca challenger direct la Holden. Smith a negociat 18500000 £ (37 de milioane $), pentru investiții în noi instalații de asamblare și de fabricare a motorului.
Ca stilisti a lucrat pe Zephyr pentru Ford, Smith a avut alte planuri. Aflați cum Smith modificat dezvoltarea Ford Falcon pe pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
Dezvoltarea Ford Falcon
Mai degrabă decât extindeți plante Geelong existente pentru a lucra la Ford Falcon, Charles Smith a ales să caute terenuri mai aproape de Melbourne, din cauza piscina forței de muncă mare și apropierea de furnizorii de componente vitale. În 1956, Henry Bolte, apoi premier de stat Victoria, a oferit un pachet de 400 Ford acri de teren la Broadmeadows, aproximativ 15 de mile nord de Melbourne, la 500 $ un acru.
Atragerea de Ford a fost derivat din Prin urmare, anunțul de guvern care o dezvoltare rezidentiala masivă a fost planificată pentru zona și că munca ar fi ușor să recruteze. Site-ul a fost achiziționat în aprilie 1957, și de construcție a început în februarie 1958.
Între timp, înapoi în Statele Unite ale Americii, un grup de stiliști în studiourile Ford din Dearborn a fost de lucru pe un Zephyr restilizată, cunoscut pe plan intern ca Mark AII , așa cum concurent Ford la Holden. La 31 iulie, 1958, Smith a primit un cablu de la Theodore Emmett, vicepresedinte executiv al Ford din Canada, cerându-i să vină în SUA pentru a vedea progresul pe Mark AII.
Atunci când Smith a văzut mock-up , el a fost extrem de dezamăgit și categoric a respins, spre surpriza de a p
