relaxare cuprins găleți față și spate, disponibile în trei nuanțe de plisată vinil șa-cereale (rosu, negru, și Cordovan) sau, opțional, cu vinil și " " Dawson pânză în albastru sau turcoaz. Tava Pachetul a fost ingenios conturat să se împerecheze cu individuale spătarelor scaunelor din spate, un ecou al Thunderbird Sports Roadster de câțiva ani înainte.
Ca 300S anterioare Chrysler, din 1965 Dodge Monaco a venit cu o consolă centrală full-length . Acest lucru a oferit un căptușit bin cotiera /depozitare, ascuns trabuc brichetă spate, ansamblu scrumiera și, în cazul în care a ordonat, un tahometru în față. Alegeri de transmisie a inclus de obicei TorqueFlite automată sau un manual cu patru trepte, ambele cu schimbatoare de consolă.
O noutate reală a fost utilizarea de accente impletita din rotang pe panourile usilor si sfert Monaco, precum și pe o mare parte din spatele de cupe de vinil (dar nu cu o cârpă tapițerie). Adoptată într-o cremă naturală de lumină, de rachita-criss cruce a fost unic și atractiv. De mai sus a fost un headliner de vinil perforat. Și, desigur, nu a fost crom strălucitor peste tot, lustruit care a pierdut literalmente luciul dată guvernul a început reglementează reflectivitatea componentelor interioare câțiva ani mai târziu.
motor dotare standard 1965 Dodge Monaco a fost o versiune revizuită a lui Chrysler cal de povară 383-cid V-8 cu 325 CP. Cumpărători, care doresc mai multe musculare ar putea alege din două opționale " ": wedgeheads un reînviat 413 cu 340 CP, sau familiar 426 cu 365 de cai. Toate motoarele Monaco a avut carburatoare patru baril și, astfel, a cerut de combustibil premium.
O a doua ruptură privire la motorul 1965 Dodge Monaco și caracteristici de interior.
canadian Monacos oferit mai multe opțiuni de motoare, incepand cu un standard 225- cid Slant Six, care trebuie să fi lucrat cu putere sub greutatea proprie 3975 de lire. Din cele 2.068 Monacos construite pentru 1965 in Chrysler Windsor, Ontario, plante peste râu de la Detroit, o simplă 40 a avut șase. Mai erau și alte diferențe în Dominion Dodge. Pentru a reduce complexitatea de plante, toate seniori canadian-a construit utilizate interioare Plymouth Fury, inclusiv tablouri de bord. Canadieni, de asemenea, s-au oferit o decapotabilă Monaco că americanii nu au fost -. Ceva ce a avut loc adevarat, prin restul deceniului
Cu tot acest efort pus în 1965 Dodge Monaco, cum i
