de mare, aripi fata blocky dus la corp-side ". Caracter " linii care conice ușor spre spate, care purta un element stil original al masinii: prins în formă de " Delta " lumini spate. Acestea, de asemenea, ar fi o pictogramă Dodge pentru restul deceniului.
Aflați mai multe despre aceste stopuri unice și iconic, un element de design Dodge de ani de zile să vină, pe pagina următoare.
Pentru mai multe informații cu privire la autovehicule, vezi:
Dodge este nou Styling în 1965
Noul stil Dodge lui în 1965 a inclus un tratament stop, care a fost invocat literalmente peste noapte de Diran Yazejian, care au aderat Chrysler in 1959 dupa ce a studiat la Art Center School din Los Angeles.
" Am fost muncind la capătul din spate al Buck lut, " Yazejian reamintește, " încercarea de a traduce o schiță de-al meu în lut. Din spate mort, design avansat în jos la capete, dar pur si simplu nu a fost de lucru afară și Management Studio a fost obtinerea nervos. Într-o după-amiază, ca seful meu, studio manager John Schwarz, pleca pentru a doua zi, el a spus că o să-mi dea până a doua zi dimineața pentru a lucra la ceva acceptabil sau le-ar trece la un alt design, " el continuă
". Am venit cu ideea de a oglindire formei în jos la capete, creând astfel un stop prins simetric. Lucrul cu modelatori lut Dick Bernock și Don Kloka, l-am subțiat în prelungiri și pe a doua zi dimineata, cand Schwarz și Brownlie a venit, am avut ceva am simțit ar funcționa. Brownlie a placut ceea ce am făcut, și am fost lăsat să rafina designul, care a intrat în producție "., Cu variații, acest tac larg admirat în curând răspândit în întreaga linia Dodge
Cei primele stopuri delta efectuat un bar luminos divizor orizontală intersectat de un reflector circular -. Excepția noul top-line Monaco hardtop coupe. Acolo, panoul din spate concav fost traversat de o bucată strălucitoare orizontală turnat (inițial îngust, dar îngroșat la cererea lui Engel), care " plutea " în plastic roșu și extins până la jumătate pe lentile faruri a.
Ideea a fost de a crea
