Căutați articol 1962-1964 Dodge 880 Crearea rapidă a Dodge 880
După ce a calculat greșit nivelul de apel pentru ei mai mică și neconventional stil 1962 Darts și Polaras, Dodge a trebuit să încăierare de a veni cu ceva pentru a păstra clienții tradiționali - si dealeri nervos - fericit. Care a condus la crearea rapidă a 1962-1964 Dodge 880.
Dodge Galerie de imagini
Dodge 880 a fost tras împreună, interiorul și în afara, în timp record. Vezi mai multe poze cu Dodge.
Cât durează pentru a proiecta și inginer o mașină nouă? Trei ani? Doi ani? Optsprezece luni?
Ce zici de trei luni? Creat practic din aer subțire în faptul că un timp scurt, 1962-1964 Dodge 880 a ajuns la un număr tot mai mare de loiali Mopar pe parcursul a trei ani de scurtă durata de viață. Se poate servi de asemenea, ca un studiu de caz de iluminare demn de Harvard Business School de cât atât de mult poate merge atât de greșit atât de repede în afaceri de automobile.
Că mare 880 a fost extrem de necesar nu a fost pusă la îndoială. Ca urmare a unor greșeli de calcul importante de marketing, Dodge si Plymouth au fost în efect echivalent face în primele luni ale anului 1962 modelul.
redus " " intermediara 116-inch cu ampatament Plymouth și Dodge Dart /Polara concurat unul cu altul; idem 106,5 inch cu ampatament compact Plymouth Valiant și Dodge Lancer.
În plus, întreruperea bruscă atât a 118-inch cu ampatament Dart și 122-inch cu ampatament polară a însemnat că dealerii nu a avut nici produs comparabil de a oferi clienților-brand loiali care doresc să comerțului cu lor mai mari full-sized Dodge.
adăugând insultă la prejudiciu, dealer Chrysler-Plymouth pe strada a fost ocupat de vânzare un Chrysler linie atractiv facelift susținută de un sedan cu patru usi Newport cu un pret de pornire mai mult de 3.000 $. Între timp, distribuitorul local Pontiac a fost în mișcare un număr tot mai mare de split-grila " Wide Track " Catalinas și Bonnevilles afară pe ușă.
natiuni 2559 Dodge dealeri au fost obtinerea nimic din această afacere profitabilă, și ei au fost nebun ca dracu '. Într-un pic clasic de subestimare, veteran manager de relatii publice Dodge lui, Frank Wylie, mai târziu a recunoscut, " Dealerii au fost destul de nemulțumiți nu au o mare mașină la prețuri medii pentru a vinde ".,
Temându-se că însăși viabilitatea francize lor a fost amenințat, de
[1] 