Căutați articol 1962, 1963, 1964 Dodge Standard Introducere în 1962-1964 Dodge Standard
La sfarsitul anului 1958, șef styling Chrysler Virgil Exner a început dibuite spre următorul " Înainte ": Look o nouă temă de design pentru a face un salt la concurs și aduce profituri de rulare în 1957s ca sale au făcut. Modele Exner a condus accidental la introducerea 1962-1964 Dodge Standard
Mașini Galerie de imagini
Acest ". S-series " Programul imaginat un cu totul nou 1,962 flotei corporative stil ca compact viitoarea Viteazul și natură " XNR " arată mașina, ambele 1960 evoluții. Asta însemna hote lungi, aripile fata bladelike, parbrize înclinate brusc, Beltline și ferestre forme ciudate, sculptate " de pui cu aripi " flancurile spate, și cozi scurte, în pantă, finless
Exner, de asemenea, agitat, în unele quot iubita lui și,. Classic " Elemente: grile mari patrati, de sine stătător cap /lămpile spate, și trunklids bombat pentru a simula pneuri de rezervă (infamul " scaunul de toaletă ")
modele de styling finale au fost gata în februarie 1960 și nou-ales Chrysler președinte Bill Newberg. le-a binecuvântat pentru 1962. Dar el a fost forțat să demisioneze în curând într-un scandal, și " Tex " Colbert a revenit la putere. Tex uitat la S-serie și a avut gânduri doua
Până la sfârșitul anului, el nu ar fi renuntat doar DeSoto, dar S-seria Chrysler și Imperial, de asemenea. (În favoarea " definned " 1961s). Dar el nu a putut opri New Plymouth și Dodge.
Vânzările de încrețite 1962 Dodge Standardele scăzut semnificativ din 1961, deși styling ciudat cu siguranță nu a ajutat.
© 2007.
Rezultatul a fost un dezastru de vânzări. Aici au fost " standarde " care nu numai că semăna compacte, dar au fost aproape la fel de mici:. tocat șase centimetri în ampatament, până la șapte centimetri în lungime totală, ei au pierdut sute de lire sterline de greutate-road îmbrățișându
Indiferent de camera, care a fost greu de interior afectat, sau că performanța și kilometraj beneficiat de comision redus: Cumpărători vrut automobile full-size a fi-full-size și nimic mai puțin. Desigur, a existat o piață pentru ". Pentru automobile intermediare " Într-adevăr, Fairlane nou contractat Ford a vandut destul de bine în 1962.
Chiar și top-linie Dodge Polara 500, disp
[1] 