Căutați articol 1962 - 1964 Dodge Polara 500 Dodge polară 500 Originile
La începutul anilor șaizeci a văzut de mai multe noi tipuri de mașini germinare până în America ca Detroit a inceput bine -tuning comercializarea acestuia. 1962-1964 Dodge polară 500 a fost un exemplu. În afară de compacte, au fost, de asemenea, " personal-lux " mașini și speciale de înaltă performanță construite la o formulă care a inclus V-8 motoare, tapiterie unic, și scaune. Când Dodge amestecat aceste ingrediente, se fierte până 1962-1964 Dodge polară 500.
Mașini Galerie de imagini
Imagineaza-ti ca esti pe unele programe TV de tip Survivor, singur pe marea majoritate apartamente de sare Utah. E întuneric, pustiu, și nu există un fior în aer. Out în depărtare, trei masini sunt rapid în mișcare spre tine, cu luminile lor joasa si de fază mare aprins. Dintre cele 12 cercuri de lumină, testul este de a distinge 1962 Dodge Polara 500 din 1963 și 1964. Cum o faci?
Dacă știți 500S dvs. polară, e ușor. Masina cu lămpile interioare mai mari decât motoarele suspendate este din 1962; masina cu interior lămpi mai mici decât în afara placi este 1963; și mașina cu toate lămpile la aceeași înălțime este 1964. (Hei, nu știi niciodată când aceste informații vor veni la îndemână!)
1,962 polară 500 a fost prima încercare Dodge, la o masina personala, de lux cu accente de performanță. Ca atare, a fost produs de mai multe forțe puternice la locul de muncă la sfârșitul cincizeci și șaizeci de ani. Unii - introducerea de autoturisme mai mici și cererea bruscă de relaxare cupă - implicat întreaga industrie auto americana. Alții au fost specific Chrysler Corporation. O privire rapidă este în ordine.
În ciuda tuturor fondness neclare-zaruri pentru deceniul, în ultimii ani a anilor cincizeci au fost cele turbulente pentru companiile americane de automobile. După un an-8 milioane-car-record în 1955 și un al doilea-cel mai bun an-6000000-mașină în 1957, industria a suferit cu restul economiei americane într-un scurt, dar profund, recesiune în 1958. În același timp, o criză neașteptată pe piața auto mediu pret eliminat Nash, Hudson, Packard, și DeSoto, și eviscerat Mercur. Acesta a transformat Edsel, noua intrare Ford mediu de preț planificat în zilele liniștite de 1955, într-o piață și fiasco financiar.
Mai mult decât atât, așa cum vânzările de aceste masini de mare de profit au fost în scădere, popul
[1] 