Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.
masini
Dodge B-corp
Dodge autoturisme noi micșorat - - Chrysler prima unificat " B-organisme " - Au fost anunțate la 28 septembrie, 1961, și le-ar fi folosit ca bază pentru 1962-1964 Dodge Polara 500. Comercializate ca " nou tip Lean de Dodge, " aceste Dodge masini B-corp au fost, de asemenea, oferite în Dart, Dart 330, și Dart 440 iterații. Lame lungi, orizontale stins în portierele din față. În față, folia de lame Fender a fost întrerupt de un, înainte-impingandu grila aldine în formă de trapez inversat.
Farurile de fază mare au fost ascunse în locașuri luminoase în colțurile superioare ale verticală grillework, în timp ce farurile de fază scăzut au fost adăpostite în rame cromate circulare amplasat sub lamele Fender. Astfel, grinzi mici au fost montate scăzut, grinzi mari au fost montate de mare.
Ambele locatii au ciudățenii lor. Grila a fost practic subcotat, cu o scurtă wrapover în partea de sus. Pentru a monta luminile de fază mare, acest plan grila convexă a trebuit să fie scobit grija pentru pentru ramele lampă, oarecum incomode, vizual. Retras șef styling Chrysler Gerry Thorley reamintește că textura grila a fost inițial concavă, cu lămpile interioare încastrate și stabilite în rame forward-penetrare în ceea ce el considera a fi un antrenament mai natural. Thorley favorizat, de asemenea, grillework concav ca o evoluție a grilele concave pe 1961 Dart și polară.
Dar Dodge Division Director General MC Patterson a insistat asupra convex grila-lucrarea, pentru că a fost o schimbare mai mare styling din 1961. ramele luminoase de pe lămpile de fază redus exterioare au fost neobișnuit în faptul că rama interioară a fost un inel de plastic alb, aparent în încercarea de a face lămpile de cinci inci arata mai mare decât-grinzi mari dimensiuni în mod similar.
1962 Dodge Polara 500 cu două uși hardtop, cel mai popular model, arată off stopurile eșalona
