Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 Dodge >>

Dodge Polara 500 Origins

sportiv
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.
  • Mașini
  • Muscle Cars
  • Automobile cu caroserie sportiva
  • New Car Căutare
  • Mașină de căutare Site-ul 1962 Dodge Polara 500 Interior

    1962 Dodge Polara 500 Interiorul a fost un element vital în realizarea aspectul personal-lux dorit pentru mașina. Împodobite în vinil șa-cereale, pernele scaunelor și spatele pe găleată față de locuri fiecare a prezentat un model de potcoavă de pliuri verticale înguste în culori contrastante, în timp ce bancheta din spate independente format în mod similar tampoane pentru a simula un look găleată de locuri. Cele cupe au fost împărțite de o consolă centrală împodobite-crom oferind depozitare blocabil, receptoare duble frasin, trabuc brichetă, și plafonierei.

    Ca și în exterior, panoul de instrumente căptușit a fost ca nimic de la General Motors sau Ford . Panoul de baza cobora, departe de parbriz, și apoi ascuns sub a maximiza cameră genunchi. Virgil Exner, care a supervizat design 1,962 în timp ce el era încă vice-presedinte Chrysler de styling, favorizat puternic acest " minimalist " proiectare în contrast cu abordarea obișnuită, folosind o placa de lățime. Instrumente au fost găzduit într-o pod formă liberă în fața conducătorului auto, cu transmisie si incalzitor butoane automate aranjate de-a lungul marginile din stânga și din dreapta jos al clusterului.

    Acest aranjament a fost special creat pentru a polară 500, deoarece de cele mai multe " lucrurile bune " a fost în fața șoferului. Chiar volanul a fost diferit, cu un ciudate în formă de stilisti hub curând poreclit " cap lăcustă ".

    Dodge Division Director General Byron J. Nichols a subliniat că quot &, Noi nu credem cumpărător auto ar trebui să fi forțat să aleagă între numiri de lux ... și performanță de top-notch. Polară oferă atât, și credem ... șoferii cu discernământ va insista pe această combinație "., Pentru a sprijini cererii sale, polară 500 angajați 361-cubi-inch Chrysler, 305 de cai putere V-8 cu un carburator cu patru baril, de înaltă lift arborelui cu came și sistem dublu de eșapament

    ". Aceasta este un motor cu pumn reală, " Nichols entuziasmat. " Aceasta oferă netezimea excepțională Polara, accelerarea și puterea trece "., Adăugarea de patru baril " Runner galeria de " cu condiția cinci cai suplimentare. Mai târziu, în anul, alegeri