Acest lucru a dat 880 de clienți o gamă de patru pânză și-vinil și patru all-vinil ornamente pentru a coordona cu 11 culori exterioare și 25 de combinații de două tonuri. Pentru a da, roata 1,961 Polara panoul de bord și de direcție au fost instalate în interiorul Newport o identitate Dodge.
Când Custom 880 a fost terminat în curs de patch-uri împreună, care a fost rezultatul? Mulți ar fi de acord ca masina a fost mai bine în căutarea (dacă mai original) decât din 1961 polară, cu quot ei si sfideaza logica; inversa " aripioare.
Dar liniile curate ale corpului Newport făcut formele exagerate de la sfârșitul față Dodge - una dintre acele idei care arata bine in forma, dar schița mai puțin atractive, în realitate - uite garishly exagerat. Cu o lungime totală de 213,5 inci și o greutate de 3,655 de lire sterline, 880 sedan cu patru usi personalizate a fost de 1,4 inci și mai scurte de 35 de lire sterline mai ușor decât un Newport comparabil.
Desigur, ceea ce a fost cu adevărat ciudat despre cei doi masini a fost că Newport în sine a fost pur și simplu o Polara 1961 cu noi panouri spate trimestru și stopurile. Când Exner planificate lung capota /scurt-punte 1,962 DeSoto, Chrysler, și Imperial au fost anulate brusc, stilisti avut de a veni cu înlocuiri și rapid. DeSoto era mort, iar Imperial ar putea fi dat un front makeover rapid și spate.
Dar Chrysler a fost mult mai dificil. Din 1961 Clipul front-end ar putea fi utilizate, dar nu ușile, deoarece contururile lor au fost în mod inexorabil legat de trimestre din spate cu aripioare din data de brusc.
Cineva a ingenios a venit cu ideea de a folosi o mare parte din sheetmetal din 1961 polară, inclusiv față și uși din spate, decklid, panou punte inferioară, și bara de protecție spate. Cu aceste piese în loc, un nou panou spate trimestru a fost dezvoltat, proiectat să se împerecheze cu părțile polară reportate în timp ce, de asemenea, în conformitate cu deschidere spate roata polară lui.
În profil, noul panou trimestru finless a fost dat un efect invers, cu stop drapat pe suprafața dedesubt. Rezultatul a fost un design care a fost, desigur, bland, dar relativ curat.
Pentru mai multe cu privire la caracteristicile de 1962
