Când înalt, deșirat Engel a ajuns la Highland Park campus Chrysler, în noiembrie 1961, prima sa îndatorire era de a examina viitorul 1,963 line al companiei, masini concepute sub îndrumarea Exner. Spre ușurarea lui Townsend, Engel a plăcut ceea ce a văzut cea mai mare parte. (Singura modificare majoră a făcut a fost să panourile spate sfert din noul viteji.) Cu toate acestea, înainte de a putea soluționa chiar în noua sa funcție, Engel avut de a face cu prima sa criză, programul de avarie pentru a crea un mare Dodge.
În mod evident, noua masina a trebuit să fie construită pe o platformă existentă. Platforma 118-inch cu ampatament utilizate pentru 1960-1961 Plymouth si Dodge Dart a fost din producție, iar singurul platforma rămas 122-inch aparținut 1,962 Chrysler Newport. Planificatorii de produse si ingineri a venit cu ideea de a împerechere a 1,961 Polara față capăt la Newport corpul anul 1962, oferind astfel o identitate Dodge la combinația improvizat.
Această abordare a avut mai multe avantaje. Ar angaja scule disponibile, permițând noua masina sa fie construit alături de Newport în fabrica Chrysler Jefferson Adunării în est Detroit cu aproape orice modificare la fabrica. (The polară a fost construit acolo în 1961). Cel mai bun din toate, aceasta ar putea fi realizată într-o chestiune de luni, în timp pentru o introducere târziu-iarnă.
Au fost dezavantaje la această abordare, de asemenea. -Styling înțelept, această nouă Dodge ar fi o rață ciudat, într-adevăr, aratand ca un nou 1,962 Chrysler din spate și un quot &, vechi " 1961 Dodge din față.
Nu a fost, de asemenea, riscul ca acest nou Dodge ar putea dilua imaginea de succes Newport si chiar mânca în vânzările sale, ceea ce ar sta nimeni prea bine cu dealerii Chrysler. În mod normal, astfel de considerații ar fi stârnit o dezbatere aprinsă între vânzări, marketing, și personalul diviziune în cadrul societății, dar prioritari necesitatea de a face ceva pentru a ajuta disperate dealeri Dodge a cuprins o parte obiecții.
A fost încă de lucru pentru a face ceea ce privește stilul, deși, în special ornamentația. Tot ce este posibil - sau cel puțin rezonabil - a trebuit să fie făcut pentru a da acest hibrid Dodge-Chrysler propria personalitate. Pentru a ajuta în acest proces,
