Noul regulat Monacos nu au fost rebadged grabă Vamal (care ar fi trebuit stopuri polară, de altfel). Mai degrabă, ele au fost modernizate la unele ornamente și caracteristici planificate inițial pentru " " reală Monaco - lucruri cum ar fi o turnat luminos capota windsplit, stand-up " fratzog " capota ornament, și aceste stopurile roșii impresionante. Trouble a fost, în acest doar în continuare neclară distincții între hardtop de specialitate și a altor 1966 Monacos.
Conform retras manager de proiectare Dodge Bob Gale, Monaco 500 ratat pe fiind mai exclusivist. Planificatorii Chrysler si stilisti au creat un nou două uși hardtop acoperiș pentru 1966 Chrysler 300, cu curbat C-piloni si o lumina de fundal mai mic. Acest lucru a fost oferit la Dodge, dar în conformitate cu un Gale încă neîncrezător-, " Bill Brownlie refuzat. El nu cred că se părea la fel de bun ca și acoperișul Dodge "!
Cu toate acestea, mare sport de lux Dodge a pierdut rapid statutul său special, devenind un fel de Polara lux 500 (dar cu nici convertibile opţiune). Aceasta retrogradare a fost un produs de înlăturarea personalizate 880 pentru numele mai vandabile Monaco, care nu a fost o idee rea.
La urma urmei, Chrysler a făcut același lucru cu un succes bun prin înlocuirea Saratogas cu non- scrisoare de 300 de modele pentru 1962. Dar 300 eticheta a fost în jurul valorii de șapte ani de la acel moment și a avut o imagine puternică de performanță, în timp ce Monaco a avut nici " masina fierbinte " reputație și a fost " tranzacționate pe " .. după numai un an
Aflați mai multe despre cele mai exclusiviste 1,966 Dodge Monaco, Monaco 500, pe pagina următoare
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:
1,966 Dodge Monaco 500
Nume deoparte, 1966 Dodge Monaco 500 a fost ușor mai frumos de mare 1966 Dodge. Acest vehicul a avut o linie de curat, de asemenea, ca formarea părții superioare a corpului a cedat la o simplă amendă-line de vopsea bandă disponibilă în patru culori. Circulara " 500 " medalioane (partajate cu polară 500S) a aparut pe aripile fata, si mai fine noi muluri rocker full-length au venit în față pentru a se potrivi bara de protecție. Un trio de oblongs crom
