Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 Dodge >>

Introducere în 1965

ate subțiri umplute cu vopsea neagră a sugerat Fante pe aripa din față inferioară și ușa

500 reținută distinctiv asieta răchită din 1965 Dodge Monaco, dar purtat noi ". Coajă de tip " scaune din față. Tapițerie standard a fost all-vinil într-o gamă de sapte culori (inclusiv un nou nuanta de măsline numit Citron); . negru stofa-și-vinil a fost opțional
Două păstăi mari de bord a continuat sa gazduiasca manometre esențiale în consola centrală restilizată amplasat între scaunele din față galeata

A fost încă un interior frapant, dar unele "., thrifting " a avut loc ca gălețile din spate a dat cale de a un loc convențional bancă trei pasageri, care a dictat o, consola centrala reproiectat mai scurt. " După Townsend a crescut mai încrezători, " fostul director executiv de planificare Chrysler Gene Weis amintește, " Planificare de produse a ajuns sub o presiune extraordinară pentru a reduce costurile "., Au fost mai multe opțiuni noi pentru 1966 Dodge Monaco 500, cu toate acestea, inclusiv locul de putere de șase mod și un volan înclinare /telescop.

capacelor adânc antena au fost, de asemenea, noi pentru 1966 Dodge Monaco 500, dar acestea au fost împărtășite cu polară 500S și 1966 încărcător - și au fost acoperă doar ca spre deosebire de jante de aluminiu Grand Prix de. Deși studio a proiectat un unic Monaco 500 se acoperă cu un turnat " Sunburst " aplicatiile, a fost anulat înainte de producție. (Design reapărut pe " Arcuri speciale ". Sundance tăiați pachetul pentru 1974 Sebring Plymouth satelit)
1966 Monaco 500 de stopurile au fost versiuni mai pronunțate ale lămpilor în formă de delta primul vazut pe 1965 Dodge Monaco. Prețul de bază al Monaco 500 a crescut cu aproximativ 250 $ pe care omologului său 1,965

standard 1,966 Dodge Monaco vândut bine la aproape 50.000 de unități pentru modelul anului -. Un pic peste 5000 mai mult decât Custom finală 880s. Dar care ar fi putut fi în detrimentul a hardtop specialitate, pentru că SUA construiește pentru acest model scazut la 7332 (lista unele surse 10,340). Un alt factor ar putea foarte bine fi fost Chrysler 300, a cărui 1966 cu două uși hardtop început $ 21 de mai jos $ 3604 1966 Dodge Monaco 500.

Stilistii de la Dodge au continuat să inoveze și să evolueze modele de automobile în întreaga 1960. Aflați mai multe despre Dodge proiectare în mijlocul deceniului pe pagina următoare
Pentru mai

Page << [11] [12] [13] [14]