Căutați articol 1964-1967 Chevrolet El Camino Re-Nașterea El Camino
1964-1967 Chevrolet El Camino carnea de part-car Chevy lui, part-camion El Camino Primul produs în 1959-1960. Intrarea Chevy lui în domeniul intermediar ar oferi decorul perfect pentru renașterea. În cazul în care originalul STI scăzut Chevrolet El Camino pe baza de car pickup în 1960, puțini ar putea fi ghicit plăcuța de identificare a fost doar whos întâmplă pauza. El Camino va întoarce pentru 1964 ca o intrare mai mic, bazat pe un tip de autoturism Chevrolet Asta a fost necunoscut în 1960. Combinația de dimensiuni moderate, propulsoare dovedite, performanță și opțiuni abundente ar face a doua generație El Camino un câștigător.
Chevrolet Masini Galerie de imagini
1,965 El Camino combinat dimensiunea moderat de o masina cu performanța unui camion. Vezi mai multe poze cu masini Chevrolet.
Ford, desigur, au tras primul tur în luptă sedan-pick-up cu Ranchero sa, construit 1957-1959 pe platforma full-size Ford. Chevrolet răspunde cu ca-urilor sale Camino El în '59, dar s-ar construi în acest fel timp de doar doi ani de model.
Între timp, Ford Ranchero fost transformarea ocupat într-o mult mai mica Ofertă STI bazat pe nou-pentru-1960 compact Falcon. The Falcon Ranchero pe constant sunat de vânzări în jurul 20,000 ani modelul din 1960 la 1963. Cu toate acestea, Când Chevrolet a prezentat un nou El Camino din 1964, Ford a fost pus imediat în defensivă. Cronologia exactă a evenimentelor și care au făcut Ce să aducă la piață El Camino renașterea au devenit tulbure cu trecerea timpului. Cu toate acestea, autorul dvs. a localiza membrului originală a conceptului de echipa care își amintește bine povestea modului în care intermediar carnea El Camino a fi.
Când Eugene " Geno " Skowronski Raportat să lucreze la Campbell-Ewald Publicitate, agentie de publicitate Chevrolet, la 8 septembrie 1960, a fost începutul unei cariere care ar întinde mai mult de trei decenii și includ zeci de introducerea noii-vehicule. Prima misiune Skowronski lui: ajuta Chevrolet Truck Sales Manager James Conlon și planificatorii lui de produse de cercetare un înlocuitor pentru 1960 El Camino. Unii dealeri Chevrolet au fost dezamăgiți de El Camino cãdere pentru 1961. Ei au avut Extra placut sărurile oferite de jumătate jumătate auto /camion. Ei au fost de asemenea conștient, desigur, că Ford a fost încă foarte mult în joc cu noul compa
[1] 