Touring pe circuitul auto-show în 1965 a fost Surfer 1 vehicul concept de Camino. Acest pickup roadster topless a fost afișat trailering personalizat corespunzător pentru a trage barca. Ambele au fost alimentat de nou-nouț motor 396-Cid Chevrolet lui Mark IV Altfel găsite în mașini full-size, Corvette, Chevelle și o simplă 201 Z16s. Total Coafura proaspătă dat afara din 1966 Chevelle și El Camino un nou look ,, Deși au a utilizat aceleași substructurile de bază ca și 1964 1965 model. Pe El Camino, toate panourile de caroserie exterioare sub Beltline - cu excepția piele hayon - au fost noi. Cu două uși Chevelle vagon a scăzut pentru 1966, El Camino acum sferturi spate unice, deși noul design taillamp a fost împărtășită vertical cu modele de vagoane Chevelle. Back-up de lumini a devenit din nou cu stopurile integrate, la fel ca în 1964. Pentru prima dată, El Camino HAD numele său pe partea din față a vehiculului, pe emblema de la centrul de noua grila curbat. În interior, a existat un nou panou de instrumente și aqua albastru înlocuit ca fiind unul dintre cele trei culori standard în interiorul. Un interior negru (în loc de albastru) a fost disponibil cu opțiunea Personalizat găleată de locuri. Tetiere au fost o noua optiune pentru acest an, iar în luna martie, centuri de umar asemenea, a devenit disponibil. .
1965 Chevrolet El Camino oferit trei culori diferite pentru interior, inclusiv rețeaua de prezentat aici
cumparatori-de performanță, orientată spre care au fost incantati de a învăța despre Chevrolet " big-bloc " 396 Turbo-Jet-cid V-8 a fost acum disponibil pentru El Camino în 325- 360 și versiuni-CP. Chiar mai bine, L78 solid-stivuitor motorul 375 CP-a devenit un supliment mijlocul anului. Acest speciale de înaltă performanță V-8 costa $ 425 bonus și 3099 au fost vândute - deși câte intrat în El Caminos este necunoscut. Teste de drum publicate ale epocii Indicat ori sfert de mile de doar sub 16 de secunde cu 396. 325 CP 375 CP Motorul va Despre un al doilea ceas mai rapid cu anvelope de valori și componente de șasiu. Jos graficul a fost un singur 327 V-8. Acest amalgam a fostelor 250 și 300 de CP motoare a fost evaluat la 275 de cai putere. 220-CP cu patru baril 283 alăturat lista de opțiuni. Cele două sixes și standard V-8 au fost reportate pentru încă un an. A-grele floorshift complet sincronizată Warner Manual trei viteze cu 396s disponibile ca o opțiune a fost prelungit
