1965 El Camino prezentat un design cu un singur obiectiv stop.
El Camino început să stea în afară de mașini intermediare de pasageri, deși, după cum plăcuțe Chevelle Au fost lovite de flancurile pick-up-lui.
ID motor extern (pentru toate motoarele, cu excepția de bază șase) a aparut acum înainte de deschiderea frontală roți. A fost folosit un design nou single-lens stop. Back-up lămpi migrat la bara de protecție spate, consolidarea iluminare Când copierea de rezervă. (Lentile Dummy umplut golurile de pe modelele standard.) Emblema frontieră hayonului schimbat de la aur la alb în partea de sus, și de la negru la roșu în zona inferioară. Muluri de Jos-laterale care au fost de asemenea noi pe modelele standard. Calea Vamal a prezentat un nou laminat bodysill luminos, cu toate acestea nu a existat nici mai mică a corpului extensie turnare pupa a roților din spate a acestui an. Au existat 12 Outer culoare alegeri, 10 dintre ele noi. În interior, tăiați modificări și îmbunătățiri a inclus un nou sistem de două-cheie de blocare /de contact și a crescut de izolare-izolare fonica. Pe lista de opțiuni, un radio AM-FM a devenit disponibil pentru prima dată și un " low-nota D " Ar putea fi adăugate opțiune corn la sistem standard cu două corn El Camino de a oferi o " " semnal distinctiv .; Noile accesorii instalate ofertele inclus de asemenea o busolă auto, cruise control, capacele și Chevelle. Roată de sârmă au fost simulate acoperă disponible. El Camino personalizată Ar putea fi din nou ceea ce a fost comandat, în esență, Chevelle Super Sport tapiterie, muluri laterale care inclusiv tipul SS. Pachetul găleată de locuri a continuat să includă o consolă podea, patru trepte Când a fost comandat, iar Chevelle SS capace de roți. În timp ce 195-CP cu două baril 283 continuat ca standard in-V 8 modele, opțional versiunea cu patru oală a fost tăiat. 327 300 de cai V-8 a fost acum disponibile. Sa companion 250-CP Utilizate noi chiulase si un sistem de evacuare cu diametru mai mare singe (cu un sistem dual ca o opțiune). Excepțional de puternic de 350 CP-L79 a fost 327 De asemenea, oferite. La modelele cu șase cilindri, motorul 194-cid continuat standard. Opțional Motorul 230-cub a fost acum evaluat la 140 CP, a pierdut cu came sale speciale - și accente cromate sale. Suspendarea a fost intors pentru o plimbare mai moale și mai silențioase. Anvelope noi profil scăzut El Camino garda la sol redusa pentru
