Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 chevrolet >>

Introducere în 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967 Chevrolet Chevy II

1962-1967 Chevrolet Chevy II
Căutați articol 1962-1967 Chevrolet Chevy II Introducere în 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967 Chevrolet Chevy II

În 1961, Chevrolet a avut un mare câștigător în Corvair Monza sa, dar nimic pentru a concura cu Ford-zbor de mare Falcon. 1962 Soluția:. Back-to-basics, low-cost Chevrolet Chevy II

Classic Cars Galerie de imagini

În cazul în care 1960 masinile au debutat în toamna anului 1959, atenția mass-media a fost axat pe răspunsul la Detroit importurilor: Chevrolet radical, spate-motor Corvair; Falcon simplu, sensibil Ford; și Chrysler extrem de stil Valiant

Și când 1960 de vânzări au fost numărate - 435,676 Falcons, 250,007 Corvairs, și 194,292 Valiants - un lucru era clar:.. Falcon a fost masina de a bate, și Corvair avea probleme

În primul an, Falcon nu depasit numai Belle aparent de neoprit, dar, de asemenea, vânzările au depășit celor două importurilor de top, Volkswagen Beetle si Renault Dauphine. Nu este prea rău pentru o mașină Chevrolet a numit batjocoritor o ". Cut-jos masina mare "

În timp ce design-Corvair de intrigant, inspirat de import a fost pe larg celebrată în presă, inclusiv un Timp
poveste coperta revistei și o Motor Trend
" Masina Anului " de atribuire, Șoimul a fost cumparatori plăcut de automobile cu o mai mare confort interior, portbagaj mai mare, și mai bine kilometraj gaz.

Singurul lucru care a salvat Corvair în 1960 a fost introducerea la mijlocul anului a sportiv, cupe, scaunul Monza coupe, o masina care a apelat la un alt fel de cumpărător cu totul. De 1961, hot-vânzare Monza a fost reprezentând aproape jumătate din volumul Corvair. . Chevrolet a dat pe un nou segment de piață, dar o gaură Falcon-urilor în linia de produse a rămas

Din fericire pentru Chevy, vânzările Corvair erau " plus " afaceri, astfel încât divizia sa încheiat 1960 ca vânzător industria de top, dupa ce a pierdut onoarea de a Ford în 1957 și 1959. Cheia succesului Chevy a fost puterea de vânzări undiminished de full-size Impala. Falcon, pe de altă parte, a fost, probabil prea mult succes, furtul de vânzări din vadurile mari preț mai mare.
Acest Butternut galben 1,967 Chevy II Nova SS are o transmisie 327 V-8 și cu patru viteze.
© 2,007.

În mod ironic, chiar înainte de începerea boom-ul Monza, Chevy a decis să susțină 1,961 gama sa de Corvairs prin adăugarea break, camionete Gree