<. p> Cedând la presiunea de entuziaști, la începutul anului 1964 Chevrolet repus Nova Sport Coupe și Nova Super Sport Coupe. Convertibile, din păcate, am nici o amânare. Popular Mechanics
comentat cu privire la acest rândul său, încurajarea de evenimente într-un quot 1964 și, Detroit Listening Post " coloană: " Vorbind de reveniri, Chevy II tras un ciudat recent, când Chevrolet Divizia a anunțat relansarea Nova coupe sport hardtop, care a fost scăzut de la gama de 1964. "
" Se pare că publicul nu a fost de acord cu experții Chevrolet de marketing care considerau ca Corvair și Chevelle ar suprapune Chevy II, " articolul a continuat. " De fapt, cuvântul a fost în jurul valorii de industria care directori Chevrolet au intenția de eliminarea treptată a Chevy II cu totul. Dar, arama a făcut lucrarea lor prea bine, dacă nu cu înțelepciune. Ale cumparatorului, transmis prin dealeri, a adus hardtop Chevy II înapoi. Se pare că mașina este bună și prețul este corect "
De-a lungul restul anului modelului 1964, cererea pentru Super Sport Novas fost vioi - în special pentru patru baril 220 de cai putere 283 V-. 8 care au fost, de asemenea, anunțată la jumătatea anului. Motor Trend Economia de combustibil a variat de la 12,3 mpg în trafic intens la 19,6 pe autostrada. Motor Trend Nu surprinzător, cu toate acestea, frumos stil, noul Malibu Chevelle a atras cumparatori departe de Chevy II. An de producție model a fost de până la 191691, inclusiv 10576 Nova Super Sport Coupe - un fel în spatele Șoimului 300,762 ansambluri. Instalatii de motoare sa str
testat mai blande 195-CP, SS două butoi cu Powerglide, înregistrând 0-60 în 11,3 secunde, 18,0 secunde și 75 mph în sfert de mile, și 100 mph toți afară.
ajuns la concluzia că " prin adăugarea unui V-8 și frâne mai mari, plus detaliu modificări, Chevrolet a făcut o compact chiar mai mult de dorit și un interpret mult mai bine frumos ".
