De asemenea, servodirecție, frâne grele tambur cu garnituri de metal sinterizate, anvelope mai mari (cu whitewalls bandă îngustă), și izvoare grele și amortizoare erau părți esențiale ale pachetului. Doar cât de bun a fost primul SS? Destul de bun, se pare, pentru a atrage atenția de o Dan Gurney, care a crezut că ar putea fi doar arma pentru a se lupta în ceea ce britanicii se referă quaintly ca " salon auto " curse. Aceasta a fost apoi provincia puternici 3,8 sedan Jaguar Mark II, deși Ford a fost în curând să facă o ofertă (în cele din urmă de succes) pentru a scoate la Jags, în primul rând prin rularea Lotus-Cortinas și apoi hulking sedan Galaxie importate din Statele Unite ale Americii. Gurney ales un Impala SS, și l-au pregătit de California Chevrolet experti se Bill Fowler și Bill Thomas. Cele două proiecte de lege au fost de lucru sub un handicap, ca Gurney a precizat că Chevrolet trebuie să rămână cu reglementarea tehnică, astfel că el ar putea folosi pentru între-rasa de călătorie, precum și concurența full-out.
Steaua de performanță pentru 1961 Impala a fost văzut therarely 409-cid V-8 în acest hardtop Super Sport.
Ca urmare, a păstrat toate facilitățile stoc, și a fost modificat doar ușor. 360 de cai, motorul de 409-cub a fost rupt în jos, inspectat, și cu atenție reasamblate, iar anumite opțiuni disponibile pentru orice client au fost incluse în ordinea inițială.
Cea mai importantă dintre acestea a fost așa-numitul " taxi &Amp; suspensie de poliție, " care înțepenit lucrurile considerabil și a adăugat jante si mai mari si anvelope. Servodirecție fost omis, furtunuri flexibile au fost instalate pentru a ajuta răcirea frânelor, iar barul stabilizatoare spate a fost adaptat de la un Corvette. Pe scurt, lui Dan 409 SS a fost deosebit de stoc. Cu toate acestea, în testarea devreme, lapped Riverside Raceway opt zecimi de secunda mai rapid decat recordul pentru-cursa pregătit Corvette California! Desigur, Gurney însuși era la volan, dar care încă nu feat medie. Și șoferul deține recordul Gurney bate fost Dave MacDonald, ca talentat și neînfricat un cal de curse Corvette se înfășurat ca niciodată în fibra de sticla Chevrolet. Indiferent de motiv, Gurney Impala nu a stabilit Marea Britanie salon de curse depinde cap, dar a fost
