Numele Impala a fost folosit prima dată de Chevrolet forthis one-off 1,956 Motorama spectacol auto.
Înainte de Chevrolet Impala a fost un Corvette Impala. Acesta din urmă a fost una-off pregătit pentru 1956 General Motors Motorama spectacol sezon. La mijlocul anilor 1950, Chevrolet a fost cauta modalitati de a extinde recursul Corvette a - necesar, având în vedere vânzările timpurii ale plastic de muncă cu două locuri - și folosit călătoresc evenimentele Motorama sa tachineze publicul cu instrumente financiare derivate, cum ar fi Corvette patru plasa Impala. Conceptul nu-l face de producție, dar numele său și multe dintre detaliile sale styling sfârșit prin a fi anexate la autoturisme Chevrolet. Pentru mai multe informații cu privire la 1,958 Chevrolet, continua pe la pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
Lucrările la 1958 Chevrolet început în mod serios la mijlocul 1955, la un moment în care potențialul de vânzare al 1955 masini, s-au un radical plecare în multe privințe de la strămoșii lor, nu a fost pe deplin evident.
parte din seria Bel Air, 1958 Chevrolet Impalawas oferit ca un hardtop sau convertibile.
echipa de design Clare MacKichan lui, de-a lungul cu designeri din Pontiac, au început să se stabilească de ambalare de bază și dimensiunile lor comune pentru 1958 General Motors un corp în luna iunie; prima schita de styling care ar influența în mod direct finit produsul Chevrolet a atras atentia vice-presedinte General Motors Styling Harley Earl în luna octombrie. Șapte luni mai târziu, proiectul de bază a fost elaborat. A fost o schimbare radicală de la 1955-1957, care a fost ea însăși forma o mișcare semnificativă de la Chevrolet conservatoare din ultimii ani. Mai, mai mici, și mai larg - mantra proiectare acelor zile - decât predecesorii săi boxy, 1958 în oricare din formele sale a fost un design rotunjit si extrovertit, cu o multime de entuziasm vizuale. Cele tailfins ascuțite ale 1957 a dat cale de a aripile spate profund sc
