mai frecvente versiune, evaluat la 325 CP, a fost disponibil fie cu o transmisie manuală cu patru trepte sau un nou cu trei viteze Turbo Hydra-Matic. Fratele său mai puternic dezvoltat un complet de 100 CP mai mult, și a fost, în esență, un motor de curse domesticit usor pentru strada, cu un arbore cotit forjat, stivuitoare supapă solide, o mai mare carburator de patru baril, și rata de compresie mai mare. Chiar și șase primit un shakeup. La jumătatea anului, o unitate de linie de 250 Cid a fost introdus ca un upgrade de la 230-cub șase instalat din 1963. Până acum, fiecare Chevrolet stilul caroseriei oferit în gama sa full-size poate fi avut ca Impala, cu excepția celor sedan cu două uși. Cei care doresc un SS încă a trebuit să fie mulțumit cu un coupe hardtop sau convertibile. Dar nu a fost un nou pachet tapiterie pentru Impala hardtops cu patru uși, una care aluzie la viitor: Acesta a fost numit Caprice
De la $ 3.212 pentru a începe, o decapotabilă V-8 Impala SS a fost cele mai scumpe masina de a purta. insigna Impala.
După anul 1965, vânzările Impala au început să se înmoaie. Pentru 1966, Chevrolet a făcut Caprice o serie de trei-car, mai degrabă decât o versiune de un Impala, iar acest lucru a devenit lider de lux diviziei.
Pe frontul performanței, Chevelle mai mici și mai ușor a fost hapsân titluri, cu atât mai mult după fabricii a inceput umplutura 396 în ea. Cu cererea în scădere, Chevrolet natural reduce numărul de opțiuni motrice pentru Impala SS; în cele din urmă, din 1969 SS a fost disponibil doar cu un 427-cid V-8, o extindere a 396 introdus în 1966. Numele Impala a continua mai departe, dar magia a plecat. Da, a fost un motor de mare disponibil pentru un număr de ani după 1969, de acum o 454-CID reglementări-V 8, dar de control al emisiilor în ce mai stricte măcinat treptat puterea și mulți cumpărători au fost abandonarea full-size spate-wheel-drive masini oricum.
Numele dispărut în cele din urmă în 1985. A revigorare a soiuri a venit in 1994, cand Chevrolet a produs un Caprice cu patru uși cu suspensie imbunatatit, un V-8, și distinctiv tapiterie
