Sub acest nou organism a fost un nou șasiu. Cadrul de tip standardperimeter a fost abandonată, înlocuită cu o unitate cu șine laidout sub forma unei alungit " X. " Chevrolet a susținut că newframe oferite a crescut rigiditate la torsiune și a permis pentru un habitaclu mai mic, yetstill spatios. În acest design, etapa tranzitorie, între construcție tradiționale și mai târziu a corpului fullyunitized /șasiu, structura caroseriei a fost beefed până într-un număr ofareas (mai ales panourile rocker și firewall) pentru a crea un solidpackage.
clustere faruri a Triple, văzut aici pe un 1958 Impalahardtop, ar deveni o marcă înregistrată Impala.
Suspensia spate a fost reproiectat, de asemenea. Arcuri lamelare au fost abandonate, înlocuite cu arcuri elicoidale. Lung, ștampilat, la sfârșit link-uri situate axa pe fiecare parte, completate de o pivotare jug pe cadrul și centrul carcasei diferențialului. Chevrolet numărat până la punctele de pivot și numit rezultatul " cu patru brate " suspensie. Convenționale A-arme superioare și inferioare cu arcuri elicoidale au fost reținute în față. Rezultatul global a fost de manipulare bună și o plimbare foarte moale. Un nou motor a fost, de asemenea, parte din programul Chevrolet pentru 1958. existent-V 8, acum trei ani și de până la 283 Cid de original 265 inci cubi, a atras atentia fanilor de performanță de la început și a fost ideal la lumină 1955-1957 sedan și Corvette, dar inginerii vrut ceva un pic mai mare pentru 1958s mai mari.
Astfel, un motor complet nou a fost preparat, de asemenea, un V-8, deplasarea 348 inci cubi. Numit " W " motorului, compact 348 au avut camere de ardere de tip pană și a fost inițial oferit în două stări de ton: Unitatea de bază cu un singur carburator cu patru baril dezvoltat 250 CP, în timp ce " " fierbinte varianta cu trei carbohidrati două baril a fost evaluat la 280 CP. (A tri-carb versiune 315 CP-a ieșit mai târziu.)
Pentru a urmări povestea 1958 la 1960 Impala, continua pe la pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
1958-1960 Chevrolet Impala supravietuit primii trei ani cu aplomb, ceea ce face schimbări majore du
