Un aspect complet nou pentru exterior din 1961 Chevrolet Impala a fost efectuat în anul model. În cursul acestei remodelare, de spectaculoase aripioarele, liber-zboară a dat cale de a un aspect mai rafinat, integrată. Pentru a contracara acest lucru, marca sulița din partea zdrobitoare a fost subliniat; rezultatul a fost probabil cel mai distinctive și frumos tuturor Impala.
Acest model de lut septembrie 1958 pare a fi un wayfrom lung finala reproiectat 1,961 Chevrolet Impala.
Pentru același an, două uși Sedan a intrat în familia Impala. Sedan lipsea o parte din sex-appeal de hardtops și cabrio, dar a contribuit substanțial la numar tot mai mare de vânzări Impala. Vestea mare pentru 1961, cu toate acestea, a fost apariția legendarului pachetul Super Sport. La prima vedere, acest lucru ar putea fi părut a fi doar o altă opțiune dress-up, complet cu capacele și insigne speciale, un tablou de bord căptușit cu bar apuca-partea pasagerului, și un tahometru mare ancorate la coloana de direcție de modele manual schimburi.
Super Sport (SS) a fost nici poser bulevard, ca formele de comandă a făcut clar: Oricine care doresc un SS de la fabrica a trebuit să ia un motor de inalta performanta 348 împreună cu ea. La minim, care a dat șoferul 305 CP să se joace cu, de la ce nivel 340- sau 350 CP-variante au fost un simplu (și relativ ieftin) step-up.
Puțin Trimmer decât 1960, 1961 Impala a fost notabil pentru pachetul de performanță Super Sport.
Dacă nu, că este, cumpărătorul a vrut să meargă pentru cea mai puternică armă, un nou centru de putere 409-cid. La prima vedere, acest lucru pare a fi mai mult decât un plictisit și mîngîie 348, care ar fi fost o propunere destul de frumos. A fost, cu toate acestea, mult mai mult decât atât.
Doar unele 10 la sută din hardware 348 de schimbate cu piese utilizate în 409. direct din cutie, 409 a fost in curs de dezvoltare un voinic 360 CP; de sezonul următor, îmbunătățiri Chiulase, arborele cu came, pistoane, și colectoare de admisie a ridicat care a 380 cu un carburator de patru baril sau un enorm 409 CP cu quad duble - una cai putere per inch cub, Mt. Everest pentru motoarele fabrica-mamă ale zilei.
1961 Chevrolet Impala sedan hardtop adoptate amore acoperiș formală cu panouri Fuller vela.
Chevrolet nu a fost doar înșurubare acest monstru moară în medie Impala și speranța pentru cel mai bu
